Pour Configurer Les Datalinks, Voir; Configuration De Datalink™, Page; Le Paramètre 43, Product Functional (Logic) Status, Permet De Fournir L'état - Rockwell Automation Allen-Bradley CENTERLINE SMC-50 Manuel Utilisateur

Masquer les pouces Voir aussi pour Allen-Bradley CENTERLINE SMC-50:
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Chapitre 7
Communications
Module de commande
SMC-50 – Identification
binaire
140
Tableau 49 – Taille des données d'E/S
Taille
Taille Ém État/Commande logique
Réc
(16 bits)
4
4
12
12
20
20
28
28
36
36

Pour configurer les DataLinks, voir

Le paramètre 43, Product Functional (Logic) Status, permet de fournir l'état
(logique) fonctionnel du module de commande SMC-50 aux dispositifs de
communication. Le
Tableau 50
en lecture seule.
Tableau 50 – État logique
Numéro
État/Fonction
de bit
0
Activé/Prêt
1
Running
2
Mise en phase
3
Mise en phase active
4
Démarrage en cours
(accélération)
5
Arrêt en cours
(décélération)
6
Alarm
7
Fault
8
At Speed
9
Démarrage/
Isolement
10
Bypass
11
Ready
12-13
Réservé
14
Entrée 1
15
Entrée 2
Publication Rockwell Automation 1560F-UM001A-FR-P – June 2019
Référence/Rétroaction
(16 bits)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Configuration de DataLink™, page
donne une description du paramètre 43, qui est
Description
1
Alimentation de commande appliquée
Moteur alimenté (thyristors SCR
passants ou bypass fermé)
Mise en phase ABC
Triphasé valide
Exécution d'une manœuvre de
démarrage
Exécution d'une manœuvre d'arrêt
(arrêt en roue libre non inclus)
Alarme présente
Condition de défaut présente et non
effacée
Pleine tension appliquée (bypass ou
pleine conduction du thyristor SCR)
Contacteur de démarrage/isolement
activé
Contacteur bypass activé
Prêt à fonctionner
Toujours 0
État de l'entrée 1 du module de commande
État de l'entrée 2 du module de commande
DataLinks
A
B
C
D
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
142.
0
Pas d'alimentation de commande
appliquée
Moteur non alimenté
Mise en phase CBA
Pas de triphasé valide détecté
Pas d'exécution d'une manœuvre de
démarrage
Pas d'exécution d'une manœuvre
d'arrêt
Pas d'alarme présente
Pas de condition de défaut
Pas de pleine tension appliquée
Contacteur de démarrage/isolement
désactivé
Contacteur bypass désactivé
Neutralisation de commande active
(pas de fonctionnement)

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