Description Fonctionnelle; Unité 1562F • Commande De Base - Rockwell Automation Allen-Bradley CENTERLINE SMC-50 Manuel Utilisateur

Chapitre 1 Présentation du produit

Description fonctionnelle

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Les descriptions fonctionnelles suivantes et les circuits de commande associés se
rapportent aux unités équipées de modules de commande de contacteur
IntelliVAC. Pour les unités à commande électromécanique (relais), voir
Annexe C.
ATTENTION : Le schéma de principe du circuit de commande illustré ci-dessous
suppose que l'alimentation de commande provient de la même source que celle
du circuit principal. Si une alimentation de commande externe est utilisée, il
faudra peut-être prévoir un couplage de sécurité supplémentaire de la
commande afin d'éviter tout démarrage intempestif du moteur. Le couplage de
sécurité de la commande doit faire en sorte qu'une demande de démarrage
moteur ne soit pas être appliquée par inadvertance lorsque le circuit principal
est déconnecté.
Unité 1562F • Commande de base
Lorsqu'il est câblé comme sur la
L'activation du bouton de démarrage lance la séquence de démarrage. Le relais
« CR » se ferme et applique une alimentation de commande à la borne A1 de la
carte des E/S TOR 150-SM4 insérée dans le module SMC-50. Le contact Aux 2
(« Normal ») se ferme, alimentant « M-IV » et « MCX », ce qui complète le
circuit de maintien du bouton de démarrage, et ferme le contacteur principal.
Le module SMC-50 vérifie la tension de ligne, recherche des défauts éventuels,
vérifie la rotation des phases, calcule l'information de passage à zéro et commande
aux thyristors SCR de démarrer le moteur.
Lorsque le moteur approche de la vitesse nominale, le module SMC-50 ferme les
contacts auxiliaires « Aux 1 » (Bypass ext.), alimentant « B-IV », qui ferme le
contacteur bypass. Le moteur fonctionne alors à pleine tension.
Lorsque le bouton d'arrêt est activé, le relais « CR » ouvre la borne A2 de la carte
des E/S TOR 150-SM4 insérée dans le module SMC-50. Si la borne A2 est
programmée en Arrêt en roue libre, le contact Aux2 (Normal) s'ouvre, isolant le
contacteur principal et permettant au moteur de s'arrêter. Le contact Aux1 est
maintenu fermé pendant une courte période par le module de commande. Cela
permet de maintenir le contacteur bypass fermé pendant plusieurs secondes, selon
le réglage du paramètre 192 du module SMC-50, afin de protéger les composants
électroniques de puissance de tout phénomène transitoire causé par l'ouverture
des circuits du moteur. Si la borne A2 est programmée en option d'arrêt, le
module SMC-50 déclenche l'option d'arrêt.
Publication Rockwell Automation 1560F-UM001A-FR-P – June 2019
Figure 24, le démarreur fonctionne comme suit :