Operación; Antes De Operar Por Primera Vez - Briggs & Stratton Snapper PRO SS200 Serie Manuel D'utilisation

"B"- Icono de modo - El icono de modo mostrará una
"E" cuando muestre las horas del motor y una "P" cuando
muestre horas de PTO.
"C"- Pantalla de tiempo -Este es el número de horas que
están registradas.
La pantalla predeterminada del contador horario está en
horas de motor. El icono de modo mostrará una "E" y el icono
de reloj de arena no estará parpadeando.
Para comenzar a registrar horas de motor, encienda el motor
de la unidad y desactive el freno de mano. El icono de reloj
de arena comenzará a parpadear.
Para comenzar a registrar horas de PTO, mueva el
interruptor de PTO hacia arriba para encender el embrague
de PTO. El motor de la unidad debe estar encendido. El
icono de modo mostrará una "P" y el icono de reloj de arena
estará parpadeando.
Mientras esté registrando las horas de PTO, el contador
horario también registrará las horas de motor; sin embargo,
el contador horario únicamente mostrará las horas de PTO
cuando registre las horas PTO.
Para detener el registro de horas PTO, presione el interruptor
de PTO hacia abajo para desactivar el embrague de PTO.
Para detener el registro de horas de motor, active el freno de
estacionamiento.
El contador horario tiene una fuente de energía autónoma,
por lo tanto las horas registradas siempre estarán visibles,
aún cuando el motor este APAGADO.
Lámpara indicadora de mal funcionamiento (M.I.L.,
por su sigla en inglés): La lámpara indicadora de mal
funcionamiento detecta problemas en el motor. Si la lámpara
indicadora de mal funcionamiento comienza a titilar en
secuencia cuando usted opera la unidad, consulte el manual
del operador del motor.
Control del acelerador: El acelerador controla la velocidad
del motor. Mueva el acelerador hacia adelante para aumentar
la velocidad del motor y hacia atrás, para disminuirla.
Siempre opere en aceleración MÁXIMA cuando corte el
césped.
Velocidad de aceleración rápida.
Velocidad de aceleración lenta.
Interruptor PTO (Power Take Off): El interruptor
de toma de fuerza activa y desactiva las cuchillas del
cortacésped. Tire del interruptor HACIA ARRIBA para activar
y empuje HACIA ABAJO para desactivar.
Interruptor de encendido: el interruptor de ignición arranca
y detiene el motor y tiene tres posiciones:
APAGADO: detiene el motor y apaga el sistema eléctrico.
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EJECUTAR: permite que el motor funcione y suministra
energía al sistema eléctrico.
ENCENDIDO: hace girar el motor para que arranque.
Nota: Nunca deje el interruptor de ignición en la posición
de MARCHA con el motor apagado, ya que esto agota la
batería.
Medidor de nivel de combustible: Muestra el nivel
de combustible en el tanque. El indicador de nivel de
combustible está instalado en la parte superior del tanque de
combustible y se puede ver si se mira a través del orificio de
puerto en el panel de control de instrumentos.
Operación

Antes de operar por primera vez

• Asegúrese de leer toda la información en las
secciones Seguridad del operador y Operación antes de
intentar operar esta unidad.
• Familiarícese con todos los controles y con la manera de
detener la unidad.
• Conduzca en un área abierta sin cortar para
acostumbrarse a la unidad.
ADVERTENCIA
• Nunca opere en pendientes superiores a 17°.
• Seleccione la velocidad de desplazamiento lenta antes
de conducir en una pendiente. Tenga sumo cuidado
cuando opere la unidad en pendientes con cualquier
accesorio de recolección conectado a la unidad.
• Corte el césped a lo ancho de las pendientes, y no
hacia arriba y hacia abajo; tenga cuidado al cambiar de
dirección en pendientes y NO arranque o se detenga
en una pendiente.
ADVERTENCIA
• Nunca lleve pasajeros en la unidad.
• Antes de dejar la plataforma del operador por cualquier
motivo, active el freno de estacionamiento, desactive la
PTO, detenga el motor y retire las llaves.
• Para reducir el peligro de incendio, mantenga el
motor, la unidad y la cubierta del cortacésped libres
de césped, hojas y exceso de grasa. NO se detenga
ni estacione la unidad sobre hojas secas, césped o
materiales combustibles.
• El combustible es altamente inflamable y debe
manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque
cuando el motor todavía esté caliente por haber sido
operado recientemente. NO permita que se fume o
se enciendan cerillos en la zona, ni que haya llamas
expuestas. Evite el exceso de llenado y limpie cualquier
derrame.
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