Mova gradualmente ambas as alavancas de controle de
velocidade em solo uniformemente PARA FRENTE a partir
da posição neutra. Reduza a velocidade e repita.
Nota: Fazer um percurso reto à frente requer prática. Se
a unidade girar para qualquer direção enquanto as duas
alavancas de controle de velocidade em solo estiverem
pressionadas contra a barra de velocidade máxima
de avanço, consulte Ajuste de rastreamento na seção
Procedimentos de manutenção.
Treinando o percurso em marcha à ré
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OLHE PARA BAIXO E PARA TRÁS, e então gradualmente
mova ambas as alavancas de controle de velocidade em solo
uniformemente PARA TRÁS a partir do neutro. Reduza a
velocidade e repita.
Nota: Treine o percurso em marcha à ré durante vários
minutos antes de tentar fazê-lo próximo a objetos. O cortador
faz curvas fechadas tanto em ré quanto para frente, e fazer
um percurso reto em ré requer prática.
Treinando Curvas em Ângulo
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Durante o percurso para frente, deixe uma alavanca voltar
gradualmente para trás em direção ao neutro. Repita várias
vezes.
Nota: Para evitar o giro diretamente sobre o percurso do
pneu, é melhor manter ambas as rodas se movendo ao
menos um pouco para frente.
Treinando Curvas Sem Sair do Lugar
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Para fazer curvas sem sair do lugar, o "giro de raio zero",
mova gradualmente uma alavanca de controle de velocidade
em solo para frente a partir do neutro e, simultaneamente,
a outra alavanca para trás a partir do neutro. Repita várias
vezes.
Nota: Alterar o quanto uma alavanca é puxada, para frente
ou para trás, muda o "ponto de ângulo" de sua curva.
Condução avançada
Executando uma curva de raio zero ao final do percurso
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