Kohler Aegis LH775 Mode D'emploi page 62

Système de refroidissement
L'aiguille de la jauge se maintient
Si l'aiguille de la jauge se maintient, il n'y a, en principe,
pas de fuite grave dans le système. Il est toutefois
recommandé de vérifi er l'état général de tous les
raccords en utilisant une lampe de poche.
L'aiguille de la jauge descend lentement
Si l'aiguille de la jauge descend lentement, cela indique
la présence d'une petite fuite ou d'une infi ltration.
Vérifi ez tous les composants et raccords pour des
signes de fuite. Vérifi ez l'état des durites du radiateur.
Si elles gonfl ent excessivement durant le test du
système, elles sont peut-être défaillantes et doivent être
remplacées.
L'aiguille de la jauge descend rapidement
Une baisse régulière ou une perte de pression indique
qu'une fuite grave s'est produite dans le système. Elle
doit être localisée et corrigée avant que le moteur ne soit
remis en service.
Si une perte de pression est notée :
1. Avec une pression sur le système, appliquez une
solution d'eau savonneuse et vérifi ez tous les
raccords joints, tuyaux et composants du système
de refroidissement pour détecter toute fuite externe.
Réparez ou remplacez, le cas échéant.
2. Retirez la jauge et vérifi ez l'aspect de l'huile dans le
carter. Une autre méthode consiste à retirer un
bouchon de vidange et vidanger une petite quantité
d'huile pour procéder à une inspection. Une couleur
laiteuse ou opaque, semblable à du lait chocolaté,
indique la présence de liquide de refroidissement
dans l'huile. Vérifi ez pour détecter toute surchauffe
d'un joint de culasse (étape 3 ci-dessous), une
fi ssure possible ou une fuite interne de la chemise
d'eau.
3. Retirez les bougies. Appliquer 14-15 lb de pression
et écoutez/inspectez pour détecter une éventuelle
fuite interne du liquide de refroidissement dans les
chambres de combustion/cylindre. Cela peut
indiquer une défaillance/fuite du joint de culasse. Si
nécessaire, des tests complémentaires peuvent être
effectués, notamment un Test de fuite du cylindre
comme décrit dans la section Recherche de pannes.
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