Yamaha WR450F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 127

Ölprüfschraube
Ölschlauchschelle
Kupplungsdeckel
Kurbelgehäusedeckel (rechts)
Kurbelgehäusedeckel (links)
Leerlaufgetriebedeckel (Startermotor)
Kurbelgehäuse
Kupplungsseilzughalter
Motoröl-Ablaßschraube (Kurbelgehäuse hinten)
Motoröl-Ablaßschraube (Rahmen)
Ölsieb (Rahmen)
Kurbelkasten-Lageranschlag
Öldichtringanschlag der Antriebachse
Rastenrad-Führung
Anschlagplatte
Kickstarter
Schraube (Kickstarter)
Starterkupplung
Primärantriebszahnrad
Kupplungsnabe
Druckhebel
Kupplungsfeder
Ausgleichswellen-Abtriebsrad
Ausgleichsgewicht
Antriebsritzel
Antriebszahnrad-Abdeckung
Schaltpedal
Führungsstange
Anschlaghebel
Segment
HINWEIS:
: Sicherstellen, daß diese Teile nach dem Einfahren und vor jedem Rennen vorschriftsmäßig
festgezogen sind.
HINWEIS:
*1: Die Zylinderkopfschrauben auf 30 Nm (3,0 m · kg, 22 ft · lb) in der richtigen Anzugsreihenfolge
festziehen, ausbauen und dann die Zylinderkopfschrauben zunächst auf 20 Nm (2,0 m · kg, 14 ft · lb)
in der richtigen Anzugsreihenfolge festziehen, und danach weiter in der richtigen Anzugsreihenfolge
festziehen, um den richtigen Winkel von 180
Bauteil
(Kurbelgehäuse links)
WARTUNGSDATEN
Gewinde
M6 × 1,0
—
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M10 × 1,25
M6 × 1,0
M8 × 1,25
M14 × 1,5
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M8 × 1,25
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M20 × 1,0
M20 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M14 × 1,0
M6 × 1,0
M20 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M6 × 1,0
M8 × 1,25
°
zu erhalten.
2 - 12
SPEC
Anzugs-moment
Anz.
Nm m·kg
1 10 1,0
2 2 0,2
7 10 1,0
10 10 1,0
9 10 1,0
2 10 1,0
12 12 1,2
1 10 1,0
1 20 2,0
1 10 1,0
1 23 2,3
1 70 7,0
15 10 1,0
2 10 1,0
2 12 1,2
2 12 1,2
1 33 3,3
1 7 0,7
6 16 1,6
1 85 8,5
1 75 7,5
1 10 1,0
6 8 0,8
1 50 5,0
3 10 1,0
1 75 7,5
2 8 0,8
1 12 1,2
2 10 1,0
1 10 1,0
1 30 3,0
ft·lb
7,2
1,4
7,2
7,2
7,2
7,2
8,7
7,2
14
7,2
17
50
7,2
7,2
8,7
8,7
24
5,1
11
61
54
7,2
5,8
36
7,2
54
5,8
8,7
7,2
7,2
22