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Aux premières utilisations, le con-
ducteur devrait utiliser le correcteur
d'assiette à différentes vitesses et
dans différentes conditions nautiques
pour se familiariser avec ce dispositif.
Les utilisateurs préfèrent habituelle-
ment régler le correcteur au centre
de sa course lors d'une randonnée.
Ce n'est qu'avec l'expérience que le
conducteur apprendra à utiliser le cor-
recteur en fonction des différentes
conditions. Il serait bon de se fami-
liariser avec le correcteur d'assiette
pendant la période de rodage (mo-
ment où on recommande de circuler à
basse vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette direction. On
utilise cette position pour obtenir une
meilleure vitesse de pointe.
REMARQUE: La position du correc-
teur d'assiette est affichée par un in-
dicateur à barres faisant partie de l'in-
dicateur multifonctionnel.
smo2008-001-022_a
TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
4. Position du correcteur d'assiette
Lorsque la tuyère est orientée vers le
bas, la proue redescend et améliore la
maniabilité de la motomarine. La vi-
tesse, la position de conduite du con-
ducteur et le transfert de poids sont
tous des facteurs qui influencent l'ef-
ficacité d'une motomarine lorsqu'elle
aborde un virage. Il est possible de
réduire ou d'éliminer l'effet de mar-
souinage lorsque la tuyère est orien-
tée vers le bas et que la vitesse est
réglée proportionnellement.
REMARQUE: La position du correc-
teur d'assiette est affichée par un in-
dicateur à barres faisant partie de l'in-
dicateur multifonctionnel.
smo2008-001-022_b
TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le bas
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue abaissée
3. Tuyère orientée vers le bas
4. Position du correcteur d'assiette
Virages
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