Étapes De Contrôle Des Moteurs-Frein Dr.71 - Dr - Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation

Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 – DR.280
7.7.4 Étapes de contrôle des moteurs-frein DR.71 – DR.280
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur incrémental.
2. Démonter le capot de ventilateur [35] et le ventilateur [36].
3. Démonter le stator.
4. Débrancher le câble de frein.
5. Repousser le frein du stator et le retirer avec précaution.
6. Tirer le stator d'environ 3 à 4 cm.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 - 315
AVERTISSEMENT !
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (voir
page 90).
– Tailles DR.71 – DR.132 : retirer les vis à tête cylindrique [13] du flasque [7] et du
flasque B [42], séparer le stator [16] du flasque [7].
– Tailles DR.160 – DR.180 : desserrer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le
flasque B [42]. Retirer la vis H [15] et séparer le stator du flasque.
– Tailles DR.200 – DR.225 :
• Retirer la vis H [15] et séparer le stator du flasque [7].
• Dans le cas d'un motoréducteur : retirer le déflecteur [107].
• Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le rotor [1] avec le flasque B [42].
• Desserrer les vis à tête cylindrique [25] et séparer le rotor [1] du flasque B [42].
– Tailles DR.250 – DR.280
sans option /ERF ou /NS :
• Retirer les vis H [15] et séparer le stator du flasque [7].
• Dans le cas d'un motoréducteur : retirer le déflecteur [107].
• Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le flasque B [42] avec le
rotor [1].
• Desserrer les vis à tête cylindrique [25] et séparer le rotor [1] du flasque B [42].
avec option /ERF ou /NS :
• Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et [25] et démonter le flasque B [42].
• Desserrer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7] avec le rotor [1].
• Desserrer les vis H [609] et retirer le flasque [7] du rotor [1].
• Dans le cas d'un motoréducteur, retirer le déflecteur [107].
– BE05 – BE11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
– BE20 – BE122 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis
débrocher le connecteur.
Contrôle et entretien
7
111