Installation mécanique
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Postéquiper ou modifier les pattes du moteur (option /F.A) ou (option /F.B)
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3. Débarrasser les surfaces de portée des pattes [90] de la peinture (voir le marquage
sur l'illustration du DR.280 ci-dessus). Nous recommandons à cet effet l'utilisation
d'un racloir à plat ou d'un ciseau de menuisier. Si besoin, il est possible d'appliquer
une fine couche de protection anticorrosion sur les surfaces de portée une fois
celles-ci débarrassées de la peinture.
4. Fixer les pattes [90] au moteur au moyen des vis [94] et des rondelles [93]. Le couple de
serrage des vis [94] doit être de 410 Nm (3628 lb-in). Les vis sont micro-encapsulées.
Par conséquent, il convient de les insérer et de les serrer rapidement.
5. Si besoin, il est possible d'appliquer une couche de peinture ou de protection
anticorrosion sur les joints une fois les pattes [90] vissées.
[16] Stator
[90] Pattes
En cas de changement de position des pattes, il convient de tenir compte des points suivants :
1. Une fois dévissées, les vis [94] doivent être contrôlées afin de voir si leur filetage,
entre autres, est endommagé.
2. L'ancien micro-encapsulage doit être retiré.
3. Les filets des vis [94] doivent être nettoyés.
4. Avant le vissage, du frein-filet haute résistance doit être appliqué sur le filetage des
vis [94].
[16]
[90]
[93]
[94]
[93] Rondelle
[94] Vis
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 - 315
7741968395