Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 – DR.280
7.7.12 Modifier le couple de freinage des freins BE05 – BE122
7.7.13 Remplacer les ressorts des freins BE05 – BE122
120
Le couple de freinage peut être modifié graduellement,
•
en jouant sur le type et le nombre de ressorts de frein
•
en remplaçant le corps magnétique complet (possible uniquement sur BE05 et BE1)
•
en remplaçant le frein (à partir de la taille de moteur DR.90)
•
en modifiant le frein en frein à double disque (possible uniquement avec BE30)
Les différents couples de freinage possibles sont indiqués au chapitre "Caractéristiques
techniques (voir page 145).
AVERTISSEMENT !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
•
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Démonter
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein". (voir
page 90)
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36].
2. Débrancher le câble de frein.
– BE05 – BE11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
– BE20 – BE122 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis
débrocher le connecteur.
3. Retirer la bande d'étanchéité [66] ; le cas échéant, démonter le déblocage manuel :
– écrous de réglage [58], ressorts coniques [57], goujons [56], levier de déblocage [53] ;
le cas échéant, goupille spiralée [59]
4. Desserrer les écrous H [61] et retirer le corps magnétique [54]
– d'environ 50 mm vers l'arrière (attention au câble de frein !)
5. Remplacer, et si nécessaire compléter les ressorts de frein [50 / 276].
– Veiller à la répartition symétrique des ressorts de frein.
6. Remettre en place toutes les pièces
– sauf le ventilateur et le capot de ventilateur car l'entrefer doit être réglé au
préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE05 – BE122" (voir
page 116).
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 - 315