Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 – DR.280
7.7.17 Remplacer le frein sur les moteurs DR.250 – DR.280
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AVERTISSEMENT !
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
•
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Démonter
– le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein". (voir
page 90)
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36].
2. BE60 – BE62 : débrancher le câble de frein.
– Retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de frein du redresseur.
– Brancher les câbles du nouveau frein.
3. BE120 – BE122 : débrancher le connecteur frein.
4. Desserrer les vis [900] et retirer le frein du flasque-frein.
5. Mettre en place le nouveau frein en veillant à l'alignement des cames du disque de
friction.
6. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
– Remplacer le joint [95].
Enduire de graisse les lèvres de la bague (voir chapitre "Indications pour la
commande de lubrifiants et de produits anticorrosion" (voir page 159)).
7. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial "s"
entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustration
suivante).
AVERTISSEMENT !
Défaut de réaction du frein en raison d'un jeu axial "s" mal réglé
Blessures graves ou mortelles
•
Régler le jeu axial "s" conformément à l'illustration suivante et au tableau pour
qu'en cas d'usure des garnitures, le disque de freinage puisse suivre.
s
177241867
Frein
BE60, BE62
BE120, BE122
Jeu axial s [mm]
2
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 - 315