Étapes De Contrôle Sur Les Moteurs-Frein Dr - Sew Eurodrive DR 71 Serie Notice D'exploitation

Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR..71 – 315, DRN80 – 315
7.7.5 Étapes de contrôle sur les moteurs-frein DR..71 – 315, DRN80 – 315
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur.
2. Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
3. Démonter le capot de ventilateur [35] et le ventilateur [36].
4. Démonter le stator.
5. Débrancher le câble de frein.
AVERTISSEMENT
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du
frein" (→ 2 104).
Retirer le pignon et le déflecteur [107].
• Tailles DR..71 – 132, DRN80 – 132S : retirer les vis à tête cylindrique [13] du
flasque-bride [7] et du flasque B [42], séparer le stator [16] du flasque-bride [7].
• Tailles DR..160 – 180, DRN132M – 180 : retirer les vis à tête cylindrique [19] et
démonter le flasque B [42]. Retirer la vis H [15] et séparer le stator du flasque-
bride.
• Tailles DR..200 – 225, DRN200 – 225
– Retirer la vis H [15] et séparer le stator du flasque-bride [7].
– Retirer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le rotor complet [1] avec le
flasque B [42].
– Retirer les vis à tête cylindrique [25] et séparer le rotor complet [1] du
flasque B [42].
• Tailles DR..250 – 280, DRN250 – 280 sans option /ERF ou /NS
– Retirer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7].
– Retirer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le flasque B [42] avec le
rotor [1].
– Retirer les vis à tête cylindrique [25] et démonter le flasque B [42] du rotor [1].
• Tailles DR..250 – 280, DRN250 – 280 avec option /ERF ou /NS ou
DR.. / DRN315
– Desserrer les vis à tête cylindrique [19] et [25] et démonter le flasque B [42].
– Retirer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7] avec le rotor [1].
– Retirer les vis à tête cylindrique [609] et démonter le flasque [7] du rotor [1].
– Avant démontage, protéger le siège de la bague d'étanchéité contre la détério-
ration, p. ex. avec du ruban adhésif ou une douille de protection.
• BE05 – 11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
• BE20 – 122 : retirer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis débro-
cher le connecteur.
Contrôle et entretien
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
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