Intervalles de
Dans les conditions suivantes, les intervalles de regraissage sont à prévoir selon les
regraissage
indications du tableau ci-dessous.
•
•
•
En cas de températures ambiantes plus élevées, de vitesses ou de charges plus
importantes, raccourcir les intervalles de regraissage. Pour le premier remplissage,
utiliser 1,5 x la quantité indiquée.
Type de moteur
DR.250 – 315 /NS
DR.250 – 315 /ERF /NS
7.3
Roulements renforcés
L'option /ERF (roulements renforcés) prévoit l'utilisation de roulements à rouleaux
cylindriques côté A.
ATTENTION !
Endommagement des roulements dû à une charge radiale insuffisante
Risque d'endommagement du système d'entraînement
•
Les roulements renforcés sont exclusivement proposés avec l'option /NS (regraissage)
afin de permettre le graissage optimal des roulements. Pour le graissage des
roulements, tenir compte des indications du chapitre "Contrôle et entretien" > "Lubrifica-
tion des roulements des moteurs DR.250 – DR.315".
7.4
Protection anticorrosion
Si un entraînement est doté de l'option protection anticorrosion /KS et IP56 ou IP66, il faut
renouveler l'application de pâte Hylomar sur les goujons lors des travaux d'entretien.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR.71 - 315
Température ambiante de -20 °C à +40 °C
Vitesse 4 pôles
Charge normale
5 000 h
3 000 h
Ne pas faire fonctionner les roulements à rouleaux cylindriques sans charge.
Contrôle et entretien
Roulements renforcés
Position horizontale
Durée
Quantité
50 g
50 g
Position verticale
Durée
Quantité
3 000 h
70 g
2 000 h
70 g
7
89