Le témoin indicateur/d'avertissement ETS peut aussi
s'allumer pour les raisons suivantes :
Le témoin indicateur/d'avertissement clignote si le
système de traction asservie limite le patinage des
roues.
Si le système est désactivé en plaçant le levier de
changement de rapport en gamme basse (L), le
témoin indicateur/d'avertissement s'allume et reste
allumé. Pour réactiver le système, placer le levier
de changement de rapport à une autre position
que la gamme basse (L). Le témoin indicateur/
d'avertissement doit s'éteindre.
Le témoin indicateur/d'avertissement s'allume
quand le frein de stationnement est serré alors que
le moteur tourne et il reste allumé si le frein de
stationnement n'est pas complètement desserré.
Si le levier de changement de rapport est à toute
autre position que la gamme basse (L) et que le
témoin indicateur/d'avertissement reste allumé
après que le frein de stationnement ait été
complètement desserré, le système est sujet à
un problème.
Si le système de traction asservie est affecté
par un problème lié au moteur, le système est
désactivé et le témoin indicateur/d'avertissement
s'allume.
Si le témoin indicateur/d'avertissement ETS s'allume et
reste allumé pendant une période prolongée alors que
le levier de changement de rapport est à toute autre
position que la gamme basse (L), le véhicule doit
peut-être être réparé.
Lorsque ce témoin est allumé, le système ne limite pas
le patinage des roues. Adapter votre conduite en
conséquence.
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