Pontiac G5 Guide Du Propriétaire page 257

Lorsque le véhicule démarre et commence à rouler, le
système effectue plusieurs vérifications de diagnostic
pour s'assurer qu'il n'y a pas de problème. Le
fonctionnement du système peut être entendu ou
ressenti. Ceci est normal et ne signifie pas qu'il y a un
problème. Le système doit s'initialiser avant que la
vitesse du véhicule n'atteigne 32 km/h (20 mi/h).
Si le système ne se met pas en fonction ni se
s'active, le témoin ESC/TCS s'allume et le
message ESC OFF (ESC hors fonction) ou
SERVICE ESC (réparer l'ESC) s'affiche.
Pour de plus amples renseignements, se reporter à
Centralisateur informatique de bord (CIB) à la page 4 39
ou à Commande de stabilité électronique/témoin de
traction asservie/témoin à la page 4 31.
L'ESC s'active lorsque l'ordinateur détecte une
divergence entre la trajectoire déterminée et la direction
que le véhicule est en train de prendre. L'ESC applique
de manière sélective une pression de freinage sur un
des freins du véhicule pour contribuer à diriger le
véhicule dans la direction vers laquelle vous braquez.
Lorsque le système est activé, un message
ESC ACTIVE (ESC actif) s'affiche au centralisateur
informatique de bord. Se reporter à Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et messages à la
page 4 43. Ce témoin clignote également au groupe
d'instruments du tableau de bord si l'ESC est à la fois
en fonction et activé.
Ce témoin clignote au
groupe d'instruments du
tableau de bord si l'ESC
est à la fois en fonction et
activé.
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