Chronogramme Des Signaux (Sans Capteur) - Siemens SINUMERIK 840D sl Manuel De Mise En Service

5.8.1.3

Chronogramme des signaux (sans capteur)

Déroulement lorsque le réglage "Signalisation en retour SSM en cas de blocage des
impulsions" est activé
Le diagramme ci-dessous représente le chronogramme des signaux lorsque la propriété
"Signalisation en retour SSM en cas de blocage des impulsions" est activée (p9509.0 = 0).
Figure 5-19
La vitesse reste en-dessous de la limite de vitesse pendant toute la durée d'observation. Par
conséquent, le signal d'état "SSM (vitesse inférieure à la limite)" reste à 1 (r9722.15 = 1). Suite
à l'ordre de suppression des impulsions, la vitesse du moteur diminue. En cas de passage sous
la vitesse de la détection d'immobilisation, le STO interne est mis à 1.
Dans ce cas, le signal d'état SSM reste à l'état haut ; il est gelé. L'entraînement ne peut pas
réaccélérer en raison de la sélection interne de STO.
Pour redémarrer le moteur de manière sûre, le STO doit être activé manuellement, puis de
nouveau désactivé. Après désélection du STO, une temporisation de 5 secondes commence.
Si le déblocage des impulsions s'effectue pendant ce temps, le moteur démarre. Si le
déblocage des impulsions ne s'effectue pas pendant cette durée de 5 secondes, le STO interne
redevient actif.
Déroulement lorsque le réglage "Signalisation en retour SSM en cas de blocage des
impulsions" est désactivé
Lorsque la propriété "Signalisation en retour SSM en cas de blocage des impulsions" est
désactivée (p9509.0 = 1), la surveillance SSM s'achève une fois les impulsions supprimées. Le
Safety Integrated plus
Manuel de mise en service, 12/2019, 6FC5397-1FP40-6DA3
Diagramme séquentiel : SSM sans capteur avec signalisation en retour SSM en cas de
blocage des impulsions (p9509.0 = 0)
Fonctions de sécurité intégrées au variateur
5.8 SSM
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