Publicité
EAS00760
12. Relais (diode)
S Débrancher le relais du raccord.
S Raccorder le multimètre de poche (Ω
bornes du relais de coupe-circuit de démarra-
ge, comme illustré.
S Mesurer la continuité du relais comme suit.
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre !
bleu/jaune
Sonde positive du multimètre !
bleu/jaune
Sonde négative du multimètre !
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre !
bleu/jaune
Sonde positive du multimètre !
bleu/jaune
Sonde négative du multimètre !
1) aux
bleu/vert
1
Conti-
nuité
2
Absence
2
de conti-
nuité
bleu/vert
1
3
vert clair
Conti-
nuité
2
Absence
2
de conti-
nuité
vert clair
3
SYSTEME D'ALLUMAGE
N.B.:
Lorsque vous permutez les fils "–" et "+" du mul-
timètre de poche numérique, les valeurs du ta-
bleau ci-dessus seront inversées.
S Les relevés du multimètre sont-ils corrects?
EAS00754
13. Câblage
S Vérifier le câblage de l'ensemble du système
d'allumage.
Se reporter à "SCHEMA DU CIRCUIT".
S Le câblage de l'ensemble du système d'allu-
mage est-il bien raccordé et sans défaut?
Raccorder correcte-
ment ou réparer le câ-
blage du circuit d'allu-
mage.
7-12
ELEC
OUI
Remplacer le relais
de coupe-circuit de
démarrage.
NON
Remplacer le bloc al-
lumeur.
NON
OUI
Publicité
Chapitres
Dépannage
