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CULASSES
3. Serrer:
S boulons (culasse)
M8 1
M6 2
N.B.:
S Lubrifier les boulons de la culasse avec de l'huile
moteur.
S Serrer les boulons de la culasse dans l'ordre
adéquat comme illustré, puis les serrer au couple
en deux étapes.
4. Poser:
S pignon d'arbre à cames
a. Tourner le vilebrequin dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
b. Aligner le repère "T" a sur le pointeur station-
naire b du couvercle de la génératrice.
c. Poser le pignon d'arbre à cames avec le repère
de calage c orienté vers l'extérieur.
d. Tourner l'arbre à cames juste suffisamment
que pour éliminer le mou de la chaîne de distri-
bution côté admission.
e. Introduire le doigt dans l'orifice et dans le trou
du tendeur de chaîne de distribution, puis
pousser le guide de chaîne de distribution vers
l'intérieur.
f. Tout en poussant le guide de chaîne de distri-
bution, veiller à ce que le repère de calage c et
le pointeur stationnaire d soient bien alignés
au PMH.
5. Poser:
S tendeur de chaîne de distribution
a. Appuyer délicatement sur la tige du tendeur de
chaîne de distribution dans le logement du ten-
deur de chaîne de distribution avec la main.
b. Tout en appuyant sur la tige du tendeur de chaî-
ne de distribution, la visser dans le sens des ai-
guilles d'une montre à l'aide d'un fin tournevis
1 jusqu'à ce qu'il s'arrête.
c. A l'aide du tournevis toujours introduit dans le
tendeur de chaîne de distribution, poser le ten-
deur de chaîne de distribution 2 et le joint
d'étanchéité.
Ensuite, serrer les boulons du tendeur de chaî-
ne de distribution 3 au couple spécifié.
4-12
ENG
22 Nm (2,2 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
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Chapitres
Dépannage
