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EAS00737
DEPANNAGE
Le système d'allumage est inopérant (ab-
sence d'étincelle ou production intermitten-
te d'étincelles).
Vérifier:
1. fusibles principal et d'allumage
2. batterie
3. bougies
4. écartement des électrodes
5. résistance du capuchon de bougie
6. résistance de la bobine d'allumage
7. résistance de la bobine d'excitation
8. commutateur principal
9. commutateur d'arrêt du moteur
10. contacteur de point mort
11. contacteur de béquille latérale
12. relais (diode)
13. câblage
(de l'ensemble du système d'allumage)
N.B.:
S Déposer les composants suivants avant de pro-
céder au dépannage:
1) couvercle de la batterie
2) selle du pilote
3) réservoir d'essence
4) caches latéraux de la tête de fourche
5) couvercle de la boîte à outils
6) couvercle latéral gauche
7) couvre-culasses
S Procéder à la recherche des pannes à l'aide des
outils spéciaux suivants.
Contrôleur d'allumage
90890-06754
Multimètre de poche
90890-03112
EAS00738
1. Fusibles principal et d'allumage
S Vérifier la continuité des fusibles principal et
d'allumage.
Se reporter à "INSPECTION DES FUSIBLES"
au chapitre 3.
S Les fusibles principal et d'allumage sont-ils en
bon état?
OUI
SYSTEME D'ALLUMAGE
NON
Remplacer le(s) fusi-
ble(s).
EAS00739
2. Batterie
S Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "INSPECTION ET RECHARGE
DE LA BATTERIE" au chapitre 3.
Tension min. en circuit ouvert
12,8 V ou plus à 20_C
S La batterie est-elle en bon état?
OUI
EAS00741
3. Bougies
La procédure suivante s'applique à toutes les
bougies.
S Contrôler l'état de la bougie.
S Contrôler le type de bougie.
S Mesurer l'écartement des électrodes.
Se reporter à "INSPECTION DES BOUGIES"
au chapitre 3.
Bougie standard
Ecartement des électrodes
0,6 X 0,7 mm
S La bougie est-elle en bon état, est-elle du type
correct, et l'écartement des électrodes est-il
correct?
OUI
7-9
ELEC
NON
S Nettoyer les bornes
de la batterie.
S Recharger ou rem-
placer la batterie.
NON
Régler
l'écartement
des
électrodes
ou
remplacer la bougie.
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Chapitres
Dépannage
