Table des Matières
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Schéma de recherche de pannes, moteur
Le moteur
Le moteur
ne démarre
s'arrête
pas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
12
Le moteur
Le moteur
tourne ir-
n'atteint
régulière-
pas son ré-
ment ou vi-
gime nor-
bre anor-
mal à plein
gaz ou
malement
cogne
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Le moteur
Cause
chauffe
anormale-
ment
Coupe-batterie ouvert, batterie dé-
chargée, coupure dans les câbles élec-
triques, fusible principal ou fusible de 8A
dans le panneau d'instruments.
Réservoir de carburant vide, robinet de
carburant fermé, filtre à carburant colmaté.
Présence d'eau ou d'impuretés dans le
carburant.
Bougies défectueuses
Contacts de rupteur grillés, humidité dans
le distributeur d'allumage et sur les câbles
d'allumage.
Unité électronique défectueuse, 500, 501,
570, 571, 572 (AQ271, AQ311).
Le régime de ralenti est mal réglé.
Compte-tours défectueux.
Moteur anormalement chargé.
Végétation sur la corue du bateau et sur la
transmission hors-bord.
Dégâts d'hélice.
Colmatage dans la prise d'eau de re-
froidissement ou dans les chemises de re-
froidissement. Colmatage du refroidisseur
X
d'huile (571, AQ311). Roue de pompe ou
thermostat défectueux. Mauvais réglage
d'allumage (trop tard).
Mauvaise qualité de carburant par rapport
au réglage d'allumage.
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