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SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Driver Alert Control limites
La fonctionnalité Driver Alert Control (DAC) peut
être réduite dans certaines situations.
Dans certaines situations, le système peut émet-
tre un avertissement même s'il n'a pas détecté
de changement de comportement de conduite,
par exemple :
lorsque le véhicule est balayé de forts vents
•
latéraux
lorsqu'on roule sur des surfaces rainurées
•
AVERTISSEMENT
Dans certains cas, le comportement de
conduite peut ne pas être affecté malgré la
fatigue du conducteur – en utilisant la fonc-
tion Pilot Assist – le conducteur n'étant alors
pas averti par DAC.
Il est dès lors très important de toujours arrê-
ter et de faire une pause au premier signe de
fatigue, que la fonction DAC ait émis un aver-
tissement ou non.
REMARQUE
Cette fonction utilise la caméra de la voiture
et les capteurs radar, qui ont certaines restric-
tions générales.
Lane Keeping Aid
81
368
Informations associées
Driver Alert Control (p. 365)
•
Restrictions pour la caméra et le capteur
•
radar (p. 328)
Assistance de voie
Aide au maintien sur la voie (LKA
vement le véhicule sur les autoroutes et les rou-
tes principales pour aider le conducteur à
réduire le risque d'une déviation accidentelle du
véhicule hors de la voie.
L'assistance au maintien sur la voie replace le
véhicule sur la voie et/ou alerte le conducteur en
utilisant des vibrations dans le volant de direction.
L'aide au maintien sur la voie est active à des
vitesses entre 65-200 km/h (40-125 mph) sur
les chaussées avec des marquages de voie de
circulation clairement visibles.
Sur les routes étroites, la fonction peut s'avérer
indisponible et passer en mode attente. La fonc-
tion redevient disponible lorsque la route s'élargit
suffisamment.
81
) dirige acti-
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