Conducteur actif
L'action par le conducteur a toujours la priorité.
City Safety ne réagit donc pas ou réagit tardive-
ment avec un avertissement ou une intervention
dans des situations dans lesquelles le conduc-
teur dirige clairement et utilise la pédale d'accé-
lérateur, même si une collision est inévitable.
Un style de conduite actif et attentif peut dès lors
différer des avertissements de collision et une
intervention, ceci afin de minimiser les avertisse-
ments inutiles.
Autres limites
AVERTISSEMENT
Les avertissements et interventions de
•
freinage peuvent être déclenché(e)s tar-
divement ou ne pas l'être du tout si la cir-
culation ou des influences externes
empêchent la caméra et l'unité de radar
de détecter correctement les piétons, les
cyclistes, les grands animaux ou les véhi-
cules à l'avant du véhicule.
Pour pouvoir détecter les véhicules la
•
nuit, ses feux avant et arrière doivent
fonctionner et éclairer clairement.
La caméra et l'unité de radar n'ont qu'une
•
porte limitée pour les piétons et les
cyclistes – le système peut apporter des
avertissements effectifs et des interven-
tions de freinage si la vitesse relative est
inférieure à 50 km/h (30 mph). Pour les
véhicules arrêtés ou lents, les avertisse-
ments et les interventions de freinage
sont efficaces à des vitesses jusqu'à
70 km/h (43 mph). La réduction de
vitesse pour les grands animaux est infé-
rieure à 15 km/h (9 mph) et peut être
obtenue à des vitesses de véhicule qui
dépassent 70 km/h (43 mph). Aux vites-
ses inférieures, l'avertissement et l'inter-
vention de freinage pour les grands ani-
maux sont moins efficaces.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Les avertissements au sujet des véhicu-
•
les arrêtés ou lents ainsi que pour les
grands animaux peuvent être désenga-
gés suite à l'obscurité ou au manque de
visibilité.
Les avertissements et les interventions
•
de freinage pour les piétons et les cyclis-
tes sont désengagés à des vitesses de
véhicule supérieures à 80 km/h
(50 mph).
Ni placer, ni coller ni monter rien sur l'in-
•
térieur ou l'extérieur du pare-brise, ou
devant ou autour de la caméra de l'unité
de la barre au risque de perturber les
fonctions basées sur la caméra.
Les objets, la neige, la glace ou la saleté
•
dans la zone du capteur de caméra peu-
vent régler le fonctionnement, le désen-
gager complètement ou produire une
réaction incorrecte.
REMARQUE
Cette fonction utilise la caméra de la voiture
et les capteurs radar, qui ont certaines restric-
tions générales.
Limites de marché
City Safety est indisponible dans certains pays. Si
City Safety n'est pas affiché au menu
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