DÉMARRAGE ET CONDUITE
Verrouillage du sélecteur
La fonction de blocage de changement de rap-
port de la boîte de vitesses automatique contri-
bue à éviter un déplacement accidentel du
sélecteur de rapport entre les différentes posi-
tions.
Il existe deux types de verrouillage de change-
ment de rapport : mécanique et automatique.
Verrouillage mécanique du sélecteur
Le sélecteur de rapport peut être déplacé d'avant
en arrière entre N et D. Les autres positions pos-
sèdent un verrou qui est commandé en utilisant
le bouton de verrouillage du sélecteur de vites-
ses.
Maintenir enfoncé le bouton de verrouillage de
changement de rapport et déplacer le sélecteur
de rapport vers l'avant ou l'arrière entre P, R, N et
D.
428
Verrouillage automatique du sélecteur
Le verrou de changement de rapport de boîte
automatique possède un système de sécurité
séparé.
Depuis la position de stationnement - P
Pour sélectionner une position de rapport diffé-
rente de la position P, la pédale de frein doit être
enfoncée et l'allumage doit être positionné sur II.
Depuis le point mort - N
Si le sélecteur de vitesse est dans N et que le
véhicule a été arrêté pendant au moins 3 secon-
des (avec ou sans fonctionnement du moteur du
véhicule), le sélecteur de vitesse est bloqué à
cette position.
Pour déplacer le sélecteur de vitesse de N à une
autre position, la pédale de frein doit être enfon-
cée et l'allumage en mode II.
Informations associées
Positions du sélecteur de rapport de boîte de
•
vitesse automatique (p. 425)
Désactivation du blocage automatique du
•
sélecteur de vitesse (p. 428)
Désactivation du blocage
automatique du sélecteur de
vitesse
Le blocage automatique du sélecteur de vitesse
peut toujours être désengagé même en l'ab-
sence de courant électrique du véhicule.
Si le véhicule ne peut être conduit (par exemple
parce que la batterie est déchargée), le sélecteur
de vitesse doit être placé en position N pour pou-
voir déplacer le véhicule.
Lever le tapis de caoutchouc du comparti-
ment de rangement devant le sélecteur de
vitesse. Localiser le trou avec un bouton à
ressort dans le fond du compartiment.
Enfoncer un petit tournevis ou un objet simi-
laire dans le trou et le maintenir enfoncé.
Déplacer le sélecteur de vitesse à la position
N puis relâcher le bouton.