ROUES ET PNEUS
||
AVERTISSEMENT
Le véhicule ne doit jamais être conduit
•
avec plus d'une roue « Temporary Spare »
montée.
Le fait de conduire avec une roue de
•
secours peut altérer les caractéristiques
de conduite du véhicule. Remplacer la
roue de secours par une roue normale
aussitôt que possible.
La roue de secours est plus petite que la
•
roue normale ce qui affecte la garde au
sol du véhicule. Lorsqu'une roue de
secours est montée, prenez garde aux
bordures élevées et ne lavez pas le véhi-
cule dans un lave-auto.
Respecter la pression de gonflage de
•
pneu recommandée par le fabricant pour
leur de secours.
Sur les véhicules à traction intégrale, l'en-
•
traînement de l'essieu arrière peut être
déconnecté.
Si la roue de secours est montée sur l'es-
•
sieu avant, ne pas utiliser des chaînes à
neige.
La roue de secours ne doit pas être répa-
•
rée.
566
IMPORTANT
Le véhicule ne doit pas rouler s'il est équipé
de roues de dimensions différentes ou d'un
pneu de rechange autre que le pneu d'ori-
gine. L'utilisation de roues de dimensions dif-
férentes peut endommager sérieusement la
transmission de votre véhicule.
Informations associées
En remplaçant des roues (p. 559)
•
Pression de pneu recommandée (p. 554)
•
Utilisation de la roue de secours
Observer ces consignes pour utiliser la roue de
secours.
La roue de secours se trouve sous le plancher du
compartiment à bagages et est maintenue en
place par deux sangles. Le bloc de mousse con-
tient tous les outils nécessaires pour remplacer
une roue.
1. Lever le bord arrière du plancher du compar-
timent à bagages.
2. Relâcher les sangles et extraire la roue de
secours.
Rangement d'une roue de secours
dégonflée
1. Placer la roue crevée dans le logement de la
roue de secours.