Système de réduction catalytique sélective (SCR)
Système de réduction catalytique sélective (SCR)
Le système SCR est conçu pour réduire l'oxyde d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement
et purifier les gaz d'échappement en y injectant du AdBlue
PRUDENCE
Veiller à ne pas laisser le liquide AdBlue
le système SCR ne fonctionnera pas normalement.
Lorsque la quantité restante de AdBlue
multi-informations et le voyant SCR s'allume/clignote.
Se référer aux Indications du système de réduction catalytique sélective (SCR) à la page 4-277.
Dans ce cas, consulter un concessionnaire agréé Mazda. S'il est nécessaire de faire l'appoint
®
de AdBlue
, ajouter du AdBlue
Se reporter à Remplissage de AdBlue
REMARQUE
Il convient de faire l'appoint de AdBlue
d'entretien périodique.
Normalement, le véhicule peut rouler environ 12 000 km avant de devoir faire l'appoint de
®
AdBlue
. Toutefois, il peut être nécessaire de faire l'appoint avant selon les conditions de
conduite et environnementales (par ex., en cas de charge élevée sur le moteur ou de
conduite du véhicule à haute altitude).
Le bruit de fonctionnement du système SCR peut être entendu au niveau de la zone
au-dessous du véhicule ; toutefois, cela n'indique pas un problème.
▼ Indications du système de réduction catalytique sélective (SCR)
Lorsque la quantité restante de liquide AdBlue
conducteur à l'aide des indications suivantes.
État
La quantité restante
de liquide Ad-
®
Blue
a diminué
Un son retentit lorsque le
contacteur est positionné
(Distance de con-
sur ON
duite maximale :
2 400 km ou
moins)
®
en suivant la procédure spécifiée.
®
à la page 6-30.
Avertissement sonore
®
s'épuiser. Si le liquide AdBlue
®
est faible, un message apparaît sur l'affichage
®
régulièrement conformément aux informations
®
baisse, le système SCR en informe le
Voyant
Indication de l'affichage mul-
SCR
ti-informations
S'éteint
En cours de conduite
®
.
®
s'épuise complètement,
Aucune
*Certains modèles.
*
Restriction de
conduite
4-277