Mazda CX-5 2018 Manuel page 353

L'interrupteur OFF/CAN est enfoncé.

La pédale de frein est enfoncée.

Le frein de stationnement est enclenché.

Le levier sélecteur est positionné sur P

(stationnement), N (point mort) ou R
(marche arrière).
Une des portières est ouverte.

La ceinture de sécurité du conducteur

est débouclée.
Dans les conditions suivantes, l'indication
d'annulation du système MRCC avec
fonction Stop & Go apparaît sur
l'affichage multi-informations et un signal
sonore unique se fait entendre.
Le DSC a fonctionné.

L'assistance au freinage intelligent

(SBS) a fonctionné.
Les systèmes d'aide au freinage

intelligent en mode urbain [Marche
avant] (SCBS F) ou d'aide au freinage
intelligent en mode urbain avancée
(Advanced SCBS) sont utilisés.
Lorsque vous roulez dans une descente

pendant longtemps.
Il y a un problème avec le système.

Le moteur a calé.

Lorsque la commande de maintien à

l'arrêt est activée, le frein de
stationnement est automatiquement
serré.
Le capteur radar (avant) ne peut pas

détecter les objets cibles (par temps de
pluie, de brouillard, de neige ou autre
temps défavorable, ou quand la calandre
est sale).
(Avec système de réduction

catalytique sélective (SCR))
La vitesse du véhicule est limitée par le
système de réduction catalytique
sélective (SCR).
i-ACTIVSENSE
Reprendre la régulation
Si le système MRCC avec fonction Stop &
Go est annulé, il est possible de reprendre
la régulation à la vitesse précédemment
réglée en appuyant sur l'interrupteur RES
et après que toutes les conditions de
fonctionnement ont été remplies.
REMARQUE
Si la vitesse réglée n'est pas indiquée sur
l'affichage, la régulation ne reprend pas
même si l'interrupteur RES est enfoncé.
Mise hors tension du système
Appuyer sur l'interrupteur OFF/CAN deux
fois lorsque le système MRCC avec
fonction Stop & Go est en marche pour
désactiver le système.
En cours de conduite
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