Mazda CX-5 2018 Manuel page 188

En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
(Lorsque le véhicule est arrêté par la commande de maintien à l'arrêt du système de
régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction
Stop & Go))
1. Lorsque le véhicule est arrêté par le système de régulation de la vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go), le ralenti du moteur s'arrête
et reste arrêté sans enfoncer la pédale de frein.
2. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée ou que l'interrupteur RES est actionné
tandis que le véhicule est maintenu à l'arrêt par le système de régulation de la vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go), le moteur
redémarre automatiquement. Le moteur redémarre automatiquement lorsque la pédale
d'accélérateur est enfoncée et que le levier sélecteur est positionné sur D/M (pas en
mode fixe de second rapport).
(Lorsque le véhicule est arrêté par la fonction AUTOHOLD)
1. Lorsque la pédale de frein est enfoncée et que le véhicule roule (à l'exception de la
conduite en mode fixe de second rapport de position R ou M) puis est arrêté, la fonction
i-stop est activée et le reste même si le frein est desserré.
2. Le moteur redémarre automatiquement lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée et
que le levier sélecteur est positionné sur D/M (pas en mode fixe de second rapport).
3. Si le levier de vitesses est placé en position N ou P, le moteur ne redémarrera pas
automatiquement en relâchant la pédale de frein. Le moteur redémarre en appuyant à
nouveau sur la pédale de frein ou en positionnant le levier de vitesses sur D, M (pas en
mode fixe de second rapport) ou R. (Pour des raisons de sécurité, toujours garder la
pédale de frein enfoncée en déplaçant le levier de vitesses tandis que le ralenti du moteur
s'arrête.)
Conditions de fonctionnement
Lorsque le système fonctionne
Dans les conditions suivantes, le moteur fonctionnant au ralenti s'arrête et le témoin i-stop
(vert) s'allume.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)

Le moteur est préchauffé.
(SKYACTIV-D 2.2)

Le moteur n'est pas froid.

Le moteur a été démarré et le véhicule a été conduit pendant un certain temps.

Le moteur est démarré avec le capot fermé.

La batterie est en bon état.

Toutes les portières, le hayon et le capot sont fermés.

La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.

Le climatiseur ne fonctionne pas avec le sélecteur de mode de débit d'air dans la position

.
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