Mazda CX-5 2018 Manuel page 128

Avant de conduire
Carburant et émission
Au sujet du convertisseur catalytique
PRUDENCE
Ne jamais stationner sur ou près de matières inflammables:
Le fait de se stationner sur des matières inflammables, comme de l'herbe sèche, est
dangereux. Même lorsque le moteur est arrêté, le système d'échappement reste très chaud
après l'utilisation normale et peut enflammer des matières inflammables. Cela pourrait
causer de graves blessures ou la mort.
ATTENTION
Ne pas respecter les précautions suivantes peut faire que le plomb se dépose sur le catalyseur
à l'intérieur du convertisseur catalytique ou faire que le convertisseur catalytique devienne
très chaud. Cela endommagera le convertisseur et découlera en de mauvaises performances.
Ne pas conduire ce véhicule Mazda s'il présente des signes de mauvais fonctionnement.
Ne pas rouler en roue libre avec le contacteur coupé.
Ne pas descendre de côtes raides en prise (une vitesse engagée) avec le contacteur coupé.
Ne pas faire tourner le moteur à un régime de ralenti élevé pendant plus de 2 minutes.
Ne pas modifier le système antipollution. Toutes les vérifications et réglages doivent être
réalisés par un mécanicien qualifié.
Ne pas faire démarrer ce véhicule en le poussant ou en le tirant.
Au sujet du système SCR
PRUDENCE
Veiller à ne pas laisser le liquide AdBlue
le système SCR ne fonctionnera pas normalement :
Si le véhicule est à court de liquide AdBlue
empêcher que des polluants ne s'échappent. Lorsque la distance restante avant que le
réservoir ne soit vide atteint 0 km lors de la dernière étape, le moteur ne peut pas redémarrer.
Pour le réapprovisionnement en liquide AdBlue
vous recommandons un mécanicien agréé Mazda.
3-36
®
s'épuiser. Si le liquide AdBlue
®
, la vitesse du véhicule est limitée par étape pour
®
, consulter un mécanicien expérimenté, nous
®
s'épuise complètement,