Mazda CX-5 2018 Manuel page 190

En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
Lorsque le système ne fonctionne pas
Le ralenti du moteur ne s'arrête pas dans les conditions suivantes:
Le véhicule est à l'arrêt, mais le moteur est gardé au ralenti.

Le climatiseur fonctionne avec le sélecteur de mode de débit d'air dans la position

(Climatiseur automatique)

Le cadran de réglage de température du climatiseur est réglé sur chauffage/

refroidissement maximum (A/C ON).
Il existe un écart important entre la température de l'habitacle et la température réglée

du climatiseur.
La température ambiante est très élevée ou faible.

La pression atmosphérique est basse (lors de la conduite à haute altitude).

(Boîte de vitesses automatique)

Le véhicule est arrêté sur une pente raide.

Le volant ne se trouve pas en ligne droite lorsque le véhicule est arrêté.

(SKYACTIV-D 2.2)

Le filtre à particules diesel (DPF) élimine les particules de matière (PM).

REMARQUE
Dans les conditions suivantes, cela prend du temps pour arrêter le ralenti du moteur
La puissance de la batterie s'épuise pour certaines raisons comme par exemple lorsque le

véhicule n'a pas roulé pendant une longue période.
La température ambiante est élevée ou faible.

Une fois que les bornes de la batterie ont été déconnectées pour certaines raisons comme

par exemple lors du remplacement de la batterie.
(SKYACTIV-D 2.2)

Après que le filtre à particules diesel (DPF) a terminé l'élimination des particules de
matière (PM).
Le moteur ne redémarre pas
Si les opérations suivantes sont exécutées tandis que le ralenti est arrêté, le moteur ne
redémarrera pas, pour des raisons de sécurité. Dans de tels cas il faut démarrer le moteur
avec la méthode normale.
(Modèle pour l'Europe)

Le capot est ouvert.

La ceinture de sécurité du conducteur est détachée et sa portière est ouverte.
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