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Los suelos que hayan sido perturbados o rellenados, las subbases y las super cies bituminosas contendrán pequeños vacíos o
bolsas de aire que, si no se compactan, producirán ciertos problemas
1. El paso de trá co sobre una super cie no compactada comprimirá el material. Esto produce el asentamiento de la super cie
al llenar el material estos vacíos.
2. En el caso de cargas estáticas sobre terreno no compactado ocurre algo similar. La carga (por ej., un edi cio) se hundirá.
3. Los materiales con vacíos son más susceptibles a la in ltración de agua, lo cual produce erosión. Además, la ltración de
agua causa también la expansión del suelo durante temperaturas de helada y su contracción en épocas de sequedad. La
expansión y la contracción son causas principales del daño sufrido por las fundaciones de edi cios y normalmente resulta
necesario apuntalar la estructura.
La compactación aumenta la densidad del material y, por lo tanto, incrementa su capacidad de carga. Reduce las bolsas de aire y,
como resultado de ello, disminuye el riesgo de hundimiento, y la expansión y contracción producidas por la entrada de agua.
Motor Honda de Gasolina
1.
Abra el tapón del carburante poniendo totalmente a la derecha la palanca de
ABERTURA/CIERRE de carburante.
2.
Cuando se arranca el motor en frío, abrir la regulación poniendo la palanca de
regulación totalmente a la izquierda. Cuando se arranca de nuevo un motor ya
caliente, por lo general, no se requiere la regulación, pero si el motor ya se ha
enfriado hasta cierto punto, quizá sea necesaria un poco de regulación.
3.
Gire el conmutador ENCENDIDO/APAGADO del motor hacia la derecha, hasta
llegar a la posición ´I´.
4.
Ponga el acelerador en la posición de ralentí moviendo totalmente a la derecha la
palanca de control del acelerador. No arranque el motor a plena aceleración,
pues la apisonadora vibrará tan pronto como arranque el motor.
5.
Agarre bien con una mano el manillar de control, y, con la otra, la palanca del
arranque. Tire de la palanca de arranque hasta sentir la resistencia del motor,
luego suéltela.
6.
Tire de la palanca de arranque con fuerza pero sin que se salga completamente la correa de arranque.
7.
Repítalo hasta que se encienda el motor.
8.
Una vez encendido el motor, ponga gradualmente la palanca de regulación en la posición de CIERRE, moviéndola hacia la
derecha.
9.
Si el motor no arranca después de varios intentos, siga las instrucciones de resolución de problemas de la página 13.
10. Para parar el motor, ponga el acelerador en ralentí y gire el conmutador de ENCENDIDO/APAGADO del motor hacia la
izquierda, hasta llegar a la posición ´0´.
11. Cierre el paso del carburante.
Motor Hatz de gasóleo
1.
Abra el paso del carburante poniendo totalmente a la derecha la palanca de ABERTURA/
CIERRE de carburante.
2.
Ponga el control de velocidad del motor en arranque.
3.
Agarre bien con una mano el mango de control, y, con la otra, la palanca de arranque.
Tire de la palanca de arranque hasta sentir la resistencia del motor, luego suéltela.
4.
Tire de la palanca de arranque con fuerza y con ambas manos, pero sin que se salga
completamente la correa del arrancador.
5.
Repita este procedimiento hasta que se encienda el motor.
6.
SI el motor no enciende después de varios intentos, vea el manual correspondiente que
viene con la apisonadora.
7.
Para parar el motor, ponga el control de acelerador en ralentí, luego apriete el botón rojo y
no lo suelte hasta que se pare el motor.
8.
Cierre el tapón del carburante poniendo totalmente a la izquierda la palanca de
ABERTURA/CIERRE de carburante.
Razones que motivan la compactación
Procedimiento de arranque y parada
33
E
E
Regulador
Estrangulador
Palanca
ABERTURA/
CIERRE
Carburante
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Chapitres
Dépannage
