Exécuter Un Alignement Angulaire Pour Une Correction Horizontale; Exécuter Un Alignement Parallèle Pour Une Correction Verticale - ITT Goulds Pumps 3196 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

4.4 Alignement pompe à moteur
Lorsque la
valeur mesu-
rée est de...
Positif
Shims
No de graphique 24: Vue latérale d'un mauvais alignement vertical
4. Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit atteinte.
4.4.5.2 Exécuter un alignement angulaire pour une correction
horizontale
1. Mettre le comparateur d'alignement angulaire (A) à zéro du côté gauche du demi-accouplement
(Y) du groupe moteur, à 90° (à 9 heures) par rapport à la position médiane haute.
2. Amener le comparateur sur le côté droit en passant par la position médiane haute, à 180° (3
heures) par rapport à la position initiale.
3. Enregistrer la mesure du comparateur.
Lorsque la valeur mesurée est de...
Négatif
Positif
No de graphique 25: Vue plongeante d'un mauvais alignement horizontal
4. Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit atteinte.
4.4.5.3 Exécuter un alignement parallèle pour une correction verticale
Consulter le tableau d'alignement dans "Valeurs de comparateur autorisées pour les vérifications
d'alignements" (voir la Table des matières pour l'emplacement du tableau) pour connaître la valeur
d'alignement à froid correcte en fonction de la montée en température du moteur de l'entraînement.
Avant de commencer cette procédure, s'assurer que les comparateurs à cadran sont montés correc-
tement.
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Puis...
Les demi-accouplements sont plus proches du bas que du haut. Exécuter une de
ses étapes :
• Retirer les cales afin de baisser les pieds de l'entraînement à l'extrémité de l'arbre.
• Ajouter des cales afin de soulever les pieds de l'entraînement à l'autre extrémité.
X Y
Y X
Model 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Puis...
Les demi-accouplements sont plus éloignés sur le côté
droit que sur le gauche. Exécuter une de ses étapes :
• Glisser l'extrémité arbre du moteur vers la gauche.
• Glisser l'extrémité opposée vers la droite.
Les demi-accouplements sont plus proches sur le côté
droit que sur le gauche. Exécuter une de ses étapes :
• Glisser l'extrémité arbre du moteur vers la droite.
• Glisser l'extrémité opposée vers la gauche.