Installation
2. Tourner le demi-accouplement côté pompe (X) pour vérifier si les comparateurs sont en
3. Régler les comparateurs au besoin.
Directives pour l'alignement pompe à moteur
Exécuter un alignement angulaire pour une correction verticale
1. Régler le comparateur d'alignement angulaire à zéro à la position centrale supérieure
2. Tourner le comparateur à la position centrale inférieure (6 h).
3. Enregistrer la mesure du comparateur.
4. Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit
Exécuter un alignement angulaire pour une correction horizontale
1. Régler le comparateur d'alignement angulaire (A) à zéro du côté gauche du demi-
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b) Fixer l'autre comparateur (A) de façon à ce que l'aiguille du comparateur soit en
contact avec l'extrémité intérieure du demi-accouplement du moteur.
Ce comparateur sert à mesurer les désalignements angulaires.
No de graphique : 22 Fixation du comparateur à cadran
contact avec le demi-accouplement côté moteur (Y) sans toutefois atteindre leur limite
de déplacement.
(12h) du demi-accouplement côté moteur (Y).
Lorsque la
Puis...
valeur
mesurée est
de...
Négatif
Les demi-accouplements sont plus éloignés du bas que du haut. Exécuter une
de ses étapes :
• Ajouter des cales afin de soulever les pieds de l'entraînement à l'extrémité
de l'arbre.
• Retirer les cales afin de baisser les pieds de l'entraînement à l'autre
extrémité de l'arbre.
Positif
Les demi-accouplements sont plus proches du bas que du haut. Exécuter une
de ses étapes :
• Retirer les cales afin de baisser les pieds de l'entraînement à l'extrémité de
l'arbre.
• Ajouter des cales afin de soulever les pieds de l'entraînement à l'autre
extrémité.
No de graphique : 23 Vue latérale d'un mauvais alignement vertical
atteinte.
accouplement du moteur (Y), à 90° de la position centrale supérieure (en position 9
heures).
Model 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien