Table des Matières
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Installation
2.
Tourner le demi-accouplement côté pompe (X) pour vérifier si les comparateurs sont en contact avec
le demi-accouplement côté moteur (Y) sans toutefois atteindre leur limite de déplacement.
3.
Régler les comparateurs au besoin.
Directives pour l'alignement pompe à moteur
Exécuter un alignement angulaire pour une correction verticale
1.
Régler le comparateur d'alignement angulaire à zéro à la position centrale supérieure (12h) du demi-
accouplement côté moteur (Y).
2.
Tourner le comparateur à la position centrale inférieure (6 h).
3.
Enregistrer la mesure du comparateur.
Figure 8 : Vue latérale d'un mauvais alignement vertical
4.
Répéter les étapes précédentes jusqu'à ce que la valeur de mesure permise soit atteinte.
Valeur maximale permise pour l'alignement angulaire :
Exécuter un alignement angulaire pour une correction horizontale
1.
Régler le comparateur d'alignement angulaire (A) à zéro du côté gauche du demi-accouplement du
moteur (Y), à 90° de la position centrale supérieure (en position 9 heures).
28
P
A
Y
X
Lorsque la
Puis...
valeur
mesurée est
de...
Négatif
Les demi-accouplements sont plus éloignés du bas que du haut. Exécuter une de ses
étapes :
• Ajouter des cales afin de soulever les pieds de l'entraînement à l'extrémité de
l'arbre.
• Retirer les cales afin de baisser les pieds de l'entraînement à l'autre extrémité de
l'arbre.
Positif
Les demi-accouplements sont plus proches du bas que du haut. Exécuter une de ses
étapes :
• Retirer les cales afin de baisser les pieds de l'entraînement à l'extrémité de l'arbre.
• Ajouter des cales afin de soulever les pieds de l'entraînement à l'autre extrémité.
X Y
Cales
• 0,002 po (0,05 mm) Faux-rond total à la température de service
3298 Family Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
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