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SÉCURITÉ
Le BAS complète le travail du système
ABS (système de freinage antiblocage).
L'application très rapide des freins produit
un rendement optimal du système d'assis-
tance au freinage (BAS). Pour profiter des
avantages de ce système, vous devez
appliquer une pression uniforme sur la
pédale pendant le freinage (sans « pom-
per » les freins). Ne relâchez pas la pres-
sion sur la pédale de freins à moins de ne
plus vouloir freiner. Le BAS se désactive
lorsque la pédale de frein est relâchée.
MISE EN GARDE!
Le BAS (Système d'assistance au
freinage) ne peut pas empêcher les
lois de la physique d'influer sur la
tenue de route du véhicule et ne peut
pas accroître la traction offerte par
l'état de la route. Le système d'assis-
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tance au freinage ne peut prévenir
les collisions, y compris celles qui
sont causées par une vitesse exces-
sive dans les virages, par la chaus-
sée glissante ou l'aquaplanage. Il ne
faut jamais abuser des capacités du
système d'assistance au freinage en
adoptant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux qui compromet-
trait la sécurité du conducteur ou
d'autres personnes.
Dispositif électronique
antiroulis (ERM)
Ce système anticipe la possibilité de sou-
lèvement des roues en surveillant les mou-
vements du volant et la vitesse du véhi-
cule. Lorsque le dispositif électronique
antiroulis calcule que le taux de change-
ment de l'angle de direction et la vitesse
du véhicule sont suffisants pour causer le
soulèvement des roues, il serre le frein
approprié et peut aussi réduire la puis-
sance du moteur pour diminuer le risque
de soulèvement des roues. Le dispositif
électronique antiroulis est programmé
pour n'intervenir que lors de manœuvres
d'évitement ou de changements de trajec-
toire subits. Il ne peut qu'atténuer les
risques de soulèvement des roues pen-
dant ce type de manœuvres. Il ne peut
pas prévenir le soulèvement des roues
causé par d'autres facteurs comme l'état
des routes, les sorties de route ou les
collisions avec des objets ou d'autres vé-
hicules.
NOTA :
Le dispositif électronique anti-
roulis est désactivé chaque fois que la
commande de stabilité électronique est
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