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SÉCURITÉ
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la
route. La commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les col-
lisions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
dans les virages, par la chaussée
glissante ou l'aquaplanage. La com-
mande de stabilité électronique ne
peut prévenir les collisions, y com-
pris celles qui sont provoquées par
la perte de maîtrise du véhicule cau-
sée par une intervention inappro-
priée du conducteur pour les condi-
tions en vigueur. Seul un conducteur
prudent, attentif et habile peut éviter
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les collisions. Il ne faut jamais exploi-
ter les capacités d'un véhicule muni
de la commande de stabilité électro-
nique en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui peut mettre en péril le conduc-
teur et d'autres personnes.
Modes de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique
Pour désactiver la commande de stabilité
électronique et d'autres systèmes de sé-
curité, suivez les instructions ci-dessous.
Trois modes d'activation des systèmes de
sécurité sont présents sur le véhicule :
• Commande de stabilité électronique
activée
• Désactivation partielle
• Entièrement désactivée
Commande de stabilité électronique ac-
tivée
Tous les systèmes de sécurité actifs sont
activés lorsque vous utilisez le véhicule en
mode 4 roues motrices.
Il s'agit du mode à employer dans la
plupart des conditions de conduite. Le
système est en mode de commande de
stabilité électronique activée chaque fois
que le moteur est démarré.
NOTA : Nous vous recommandons de
sélectionner le mode de désactivation
partielle ou de désactivation complète
uniquement dans des conditions particu-
lières.
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