DÉMARRAGE ET ARRÊT NORMAUX
FONCTIONNEMENT DU TABLEAU DE BORD À CLÉ
Modèles : A, ABV, B et C
1. Mettre le ou les coupe-circuit batterie sur ON et la clé
1. Mettre le ou les coupe-circuit batterie sur ON et la clé
de contact sur marche (RUN). Les voyants du tableau de
bord devraient s'allumer comme suit.
Le voyant rouge d'alerte de pression d'huile
s'allume.
Le voyant rouge d'alerte de température
moteur ne s'allume pas. NB : ce voyant ne
s'allume que si le moteur dépasse le seuil de
température de surchauffe.
Le voyant rouge d'alerte de charge batterie de
démarrage s'allume.
Le voyant rouge d'alerte de charge batterie
domestique s'allume (tableaux modèle C
uniquement). NB : ce voyant ne s'allume que
si un second alternateur relié à un groupe de
batteries a été installé sur le moteur.
Le voyant vert de mise sous tension s'allume et
le signal sonore devrait retentir.
ATTENTION !
d'air ou les bougies de préchauffage et finit par causer un mauvais démarrage.
NE PAS laisser la clé sur HEAT plus de 6 secondes. Ceci abîme le réchauffeur
2. S'il fait froid, mettre la clé sur préchauffage (HEAT) et la
2. S'il fait froid, mettre la clé sur préchauffage (
maintenir pendant 6 secondes maximum.
3. Mettre la clé sur démarrage (START) et la maintenir
jusqu'à ce que le moteur démarre (consulter la page Pre-
mier démarrage sur la durée maximale d'utilisation du
démarreur). Une fois que le moteur a démarré, relâcher la
clé pour qu'elle revienne en position RUN.
Tous les voyants rouges doivent alors s'éteindre et le
signal sonore doit s'arrêter.
Il se peut que le voyant de pression d'huile
mette quelques secondes à s'éteindre et que
les voyants de charge batterie de démarrage
et charge batterie domestique (si applicable)
restent allumés jusqu'à ce que le moteur
atteigne env. 1000 tr/min (si démarré au
ralenti).
Le voyant vert de mise sous tension doit rester
allumé.
4. Pour arrêter le moteur, appuyer sur le bouton poussoir
STOP et le maintenir jusqu'à ce que le moteur s'arrête
puis mettre la clé en position éteint (OFF).
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