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2. L'accès facile à la vanne d'eau de mer depuis
l'intérieur du bateau est essentiel pour retirer les
détritus ou algues qui seraient coincés dedans.
3. Tous les colliers de serrage des conduites doivent
être en acier inoxydable de qualité marine agréée.
Un collier desserré ou un mauvais raccordement peut
provoquer une voie d'eau et le naufrage. La pratique
établie est de doubler le collier de serrage en inox
à chaque extrémité de la conduite d'eau brute, par
sécurité. Veillez à utiliser la qualité de tuyau adaptée.
NB :
•
La hauteur de levage maximale de la pompe d'eau de
mer est de 2 m amorcée.
•
Veiller à choisir un tuyau de prise d'eau de qualité
renforcée pour qu'il ne s'écrase pas sous l'effet de
l'aspiration par la pompe.
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Prise d'eau à écope
DÉGAGEMENT DE L'HÉLICE
Il faut ménager un espace entre l'extrémité de la pale de
l'hélice et le dessous de la coque.
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Dégagement de l'hélice
4. Il est recommandé d'utiliser une vanne à passe-
coque standard (voir A sur la figure 20) car on peut y
introduire une tige pour dégager d'éventuels bouchons.
Nous ne recommandons pas l'utilisation d'une prise
d'eau à écope car si celle-ci est installée dans le
mauvais sens, l'eau forcera la pompe, entrera dans
le circuit d'échappement quand le bateau est sous
voile, le circuit d'échappement finira par se remplir et
l'eau brute remontera dans le moteur par la soupape
d'échappement, ce qui est très dangereux. Il en
résultera une panne catastrophique au redémarrage du
moteur. Consulter la figure 21.
Ce dégagement doit être de 10 à 15 % du diamètre de
l'hélice.
10% of Prop Dia.
10% of Prop Dia.
10 % du Ø d'hélice
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Dépannage
