Table des Matières
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Modèle de moteur
Application
Moteur de base Kubota/Beta Marine 4 temps
Nombre de cylindres en ligne
Aspiration naturelle
Turbocompresseur
Post-traitement, recirculation des gaz d'échappement
Chambre de combustion à injection indirecte E-TVCS
Chambre de combustion à injection directe E-CDIS
Pression d'injection de carburant en kgf/cm² (psi)
Pompe d'injection carburant : en ligne
Calage de l'injection avant PMH en ° par tour
Carburant : combustible diesel (gasoil) à la norme EN 590 ou ASTM D975
Régulateur de vitesse
Alésage et course en mm (cu in)
Taux de compression
Cylindrée en cm
(cu in)
3
Conformité UE 2013/53/UE puissance max. du moteur en ch à tr/min
Conformité UE 2013/53/UE puissance max. du moteur en kW à tr/min
Couple maximum UE en Nm à tr/min
Conformité US EPA 40 CFR 1042 puissance continue du moteur en hp/rpm
Conformité US EPA 40 CFR 1042 puissance continue moteur en kW/rpm
Couple maximum US en lbf/ft
Système auxiliaire d'aide au démarrage
Ordre d'injection
Jeu aux soupapes (à froid) en mm (")
Sens de rotation : antihoraire (vu depuis le volant)
Système d'huile : lubrification forcée par pompe trochoïde
Pression d'huile au ralenti en kgf/cm² (psi)
Pression d'huile au régime moteur nominal en kgf/cm² (psi)
Capacité d'huile du carter standard en L (US gal)
Capacité d'huile du carter plat en L (US gal)
SAE d'huile de lubrification en fonction de la température ambiante, voir
Circulation liquide de refroidissement : sous pression, forcée par pompe à eau
Capacité en liquide de refroidissement : moteurs à éch. therm., en L (US gal)
Liquide de refroidissement moteur : antigel 30 % à 50 % mélangé à de l'eau, voir
Alternateur batterie de démarrage 70 A 12 V : à la masse courroie V
Alternateur batterie de démarrage 70 A 12 V : à la masse courroie Poly V
Alternateur batterie de démarrage 120 A 12 V : à la masse courroie Poly V
Alternateur batterie de démarrage 175 A 12 V : à la masse courroie Poly V
Alternateur batterie de démarrage 70 A 12 V : retour isolé courroie V
Alternateur batterie de démarrage 70 A 12 V : retour isolé courroie Poly V
Alternateur secondaire batterie domestique 175 A 12 V : à la masse courroie Poly V
Alternateur batterie de démarrage 55 A 24 V : à la masse courroie V
Alternateur secondaire batterie domestique 80 A 24 V : à la masse courroie V
Alternateur secondaire batterie domestique 60 A 24 V : retour isolé courroie V
Travel Power monophasé 3,5 kVA 230 V 50 Hz : courroie Poly V
Travel Power monophasé 5 kVA 230 V 50 Hz : courroie Poly V
Capacité batterie minimum recommandée
Poids net approximatif sec en kg (lb)
1
14
Beta 70T
plaisance et commercial
BV2607DI-T
4
-
3
externe
3
-
e
e
190 (2702), 2
220 (3129)
3
1,25° après PMH
3
toute vitesse, mécanique
87 × 110 (3,43 × 4,33)
19:1
2615 (159,6)
70 à 2800
52 à 2800
220 à 1600
70 à 2800
52 à 2800
131,3 à 1600
bougie de préchauff.
1-3-4-2
0,20 (0,0078)
3
3
1 > (14 >)
3-4,5 (43-64)
9,5 (2,51)
7 (1,85)
page 38
3
7,4 (1,69)
page 34
3
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-
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180 Ah 1050 CCA
287 (633)
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Dépannage
