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CHARGER LA BATTERIE
Pour un rechargement efficace des batteries, nous
recommandons de faire tourner le moteur au minimum à
1200 tr/min pour une recharge au point mort, jusqu'à ce
que la ou les batteries soient complètement chargées.
Ceci est également valable pour la génération de courant
alternatif grâce à un convertisseur électrique.
Recharger à moins de 1200 tr/min fait courir le risque de
dégâts.
LUBRIFICATION DU MOTEUR
ATTENTION !
Les moteurs neufs sont fournis sans huile de
lubrification du moteur.
Huile moteur : la qualité de l'huile du moteur doit
satisfaire aux critères de la norme CF selon la classification
de l'American Petroleum Institute (API) avec des grades
de viscosité SAE d'huile multigrade comme indiqué dans
le tableau ci-contre.
NB : il est également possible d'utiliser une huile semi-
synthétique à base minérale, contenant au maximum
30 % d'huile synthétique. Le tableau ci-contre indique les
grades de viscosité d'huile selon la température ambiante.
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IMPORTANT
Pour charger la batterie ou générer du
courant alternatif, moteur à 1200 tr/min
SINON RISQUE DE DÉGÂTS
Température ambiante
-30°C à 0°C
-15°C à +15°C
0°C à +30°C
25°C et plus
IMPORTANT !
• Ne jamais mélanger deux types d'huile ou
deux grades de viscosité SAE différents.
• Ne pas utiliser d'additif pour lubrifiant ni
d'huile entièrement synthétique.
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Multigrade
SAE 10W/30
SAE 15W/40
SAE 15W/40
SAE 15W/40
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Dépannage
