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FLEXIBLE D'ÉCHAPPEMENT
Le flexible d'échappement humide doit correspondre au
diamètre du coude d'injection. Un moteur installé selon
ce manuel sera conforme aux normes d'émissions de la
Directive Bateaux de plaisance.
CONTRE-PRESSION À L'ÉCHAPPEMENT
La contre-pression doit être aussi faible que possible,
sachant que les flexibles longs ou aux courbes trop
serrées la font monter. Réduire au maximum la longueur
de flexible et veiller à ce que les coudes dans la conduite
soient progressifs. La contre-pression à l'échappement
doit être mesurée circuit d'échappement complètement
installé et moteur tournant à vitesse de service,
avant le coude d'injection (à la bride de collecteur
d'échappement).
PRISE D'EAU DE MER POUR REFROIDISSEMENT PAR ÉCHANGEUR THERMIQUE
Les moteurs Beta Marine disposent d'une pompe à
engrenage aspirant l'eau de mer/brute pour refroidir le
circuit fermé grâce à l'échangeur thermique.
1. Il est très important que la prise d'eau de mer
comprenne soit un système de filtrage intégré à la
vanne d'eau de mer (A) soit un système surélevé
(B), monté juste au-dessus de la ligne de flottaison,
avec regard vitré pour permettre l'inspection (voir
figure 20).
20
Prise d'eau de mer
B
Sea Water Level
niveau de la mer
A
passe-coque standard
Standard skin fitting without
Standard skin fitting without
scoop recommended
scoop recommended
recommandé sans écope
Moteur
Beta 10 à 60
Beta 45T, 62T, 75 et 90
Beta 70T
Beta 85T, 90T, 105T et 115T
Moteur
Beta 10 à 25
Beta 30, 35, 38, 45T,
43, 50, 60 et 62T
Beta 75 et 90
Beta 70T, 85T, 90T, 105T et 115T 85 to 115 mm Hg
Moteur
Beta 10, 14, 16, 20,
25, 30, 35 et 38
Beta 45T, 43, 50 et 60
Beta 62T, 70T, 75, 85T,
90, 90T, 105T et 115T
27
Ø int.
50 mm
60 mm
76 mm
90 mm
Contre-pression
à l'échappement
Max. 70 mm Hg
Max. 80 mm Hg
Max. 90 mm Hg
Ø int. vanne/flexible
de pompe eau brute
Min. 19 mm
Min. 25 mm
Min. 32 mm
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