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4.2.1.2 REMPLISSAGE ET CHANGEMENT DE L'HUILE DE L'INVERSEUR
L'inverseur dispose de sa propre lubrification indépendamment du moteur. Se reporter au manuel d'instructions
de l'inverseur.
Attention !
employer une huile non conforme aux spécifications techniques figurant dans le chapitre 9 endommage les
composants du moteur et entraîne la déchéance de la garantie.
Lors du remplissage, n'avalez pas d'huiles, combustibles, réfrigérants etc. car ceux-ci sont nuisibles à la santé
et à la sécurité de l'opérateur.
4.2.2 CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT. PURGE DE L'AIR DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Comme liquide de refroidissement, il est recommandé d'utiliser l'antigel
de la marque KRAFFT ACU 2300 CC50% Réf. 1325 ou tout autre aux
spécifications similaires.
L'emploi incorrect de l'eau dans le circuit de refroidissement est
extrêmement nocif, provoquant corrosion et des incrustations. Tandis
que l'emploi d'un antigel protège le circuit de la corrosion, d'incrustations
et de la congélation dans des environnements à très basse température,
optimisant de ce fait l'entretien et la fiabilité du moteur.
attention !
Éviter tout contact du liquide anti-corrosif avec les yeux ou la peau
Attention !
Ne jamais ingérer les solutions liquides employées durant les remplissages
Au cours du processus de remplissage du circuit de refroidissement,
ouvrez le bouchon indiquant la purge d'air.
En cas d'utilisation d'eau distillée pour le circuit de refroidissement, un produit antigel doit être ajouté, sinon la dilatation de
l'eau congelée peu produire des fissures et des dommages sur le corps refroidisseur et sur le bloc. Le pourcentage de
celui-ci dépend des températures attendues.
Le fabricant du produit spécifie les normes à suivre dans chaque cas. Toutefois, les proportions appropriées en fonction
des températures sont indiquées dans le tableau suivant :
Concentration d'antigel ( %)
Température de congélation (ºC)
Il est préférable de choisir la concentration de l'antigel correspondant à une température d'environ 5ºC inférieure à la
température réelle prévue.
-10
SP - 19
03919402.SP rev. 2
Fig. 4.2.2
30
40
50
-20
-30
60
-45
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