Sommaire Introduction Présentation Cher client, Tout d'abord, nous tenons à vous remercier d'avoir choisi un produit Solé Diesel. Nous vous recommandons de lire attentivement ce manuel avant d'effectuer l'une ou l'autre des opérations, et de le garder à tout moment à proximité du groupe électrogène, car il pourrait vous être très utile à l'avenir.
Sommaire Sommaire Introduction ............................3 Sommaire ............................4 Précautions et instructions de sécurité ....................6 Garantie Solé Diesel ..........................9 Section 1 - Information sur le groupe électrogène ................12 1.1. Identification du groupe électrogène .................. 12 1.2. Identification des pièces du groupe électrogène .............. 13 Section 2 - Transport, manipulation et stockage ................
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Sommaire Tâche de maintenance Inspection de l'injecteur ..................29 Tâche de maintenance Purger l'air du système de carburant ..............30 5.6. Système de refroidissement ....................31 Spécifications du liquide de refroidissement ....................31 Tâche de maintenance Contrôle du liquide de refroidissement ..............32 Tâche de maintenance Remplissage/changement du liquide de refroidissement ........
Précautions de sécurité et instructions Précautions et instructions de sécurité Chez Solé Diesel, nous nous préoccupons de votre sécurité et de l'état de votre machine. Les précautions et les instructions de sécurité sont l'un des principaux moyens d'attirer votre attention sur les risques potentiels liés à...
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Précautions de sécurité et instructions Le tuyau d'échappement du groupe électrogène contient du monoxyde de carbone. Le monoxyde de carbone est un gaz inodore, incolore, insipide et non irritant qui peut entraîner la mort même s'il est inhalé pendant une courte période. Allez prendre l'air et ne vous asseyez pas, ne vous allongez pas et ne vous couchez pas si une personne présente des signes d'intoxication au monoxyde de carbone : Étourdissements, vertiges.
Précautions de sécurité et instructions Étiquettes sur le groupe électrogène Si le groupe électrogène ne démarre pas après plusieurs tentatives de démarrage, cela peut être dû à une infiltration d'eau dans le groupe électrogène. Dans cette situation, il est recommandé : Fermez le robinet de fond.
électrogènes Extension de garantie Solé Diesel Sole Diesel offre une période de couverture étendue pour les composants suivants : bloc moteur, culasse, vilebrequin, arbre à cames, carcasse du volant à inertie, carcasse des engrenages de distribution, engrenages de distribution et bielle.
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Garantie Solé Diesel Limitations Couverture : a) Pour valider la garantie, le formulaire d'inspection et de pré-livraison du moteur de propulsion ou du groupe électrogène doit être rempli et envoyé à Solé Diesel par l'intermédiaire d'un installateur officiel. Voir SECTION 11. b) La garantie couvre toute défaillance du produit dans des conditions normales d'utilisation, résultant d'un défaut de fabrication.
Description détaillée du problème e) Signaler les réparations et installations effectuées par un service extérieur au réseau de distribution de Sole Diesel, ainsi que les opérations effectuées. Pour obtenir une liste actualisée de notre réseau de distribution, veuillez consulter la section Distributeurs de notre site web www.solediesel.com...
Informations sur le groupe électrogène Section 1 - Information sur le groupe électrogène 1.1. Identification du groupe électrogène Étiquette d'identification : La plaque signalétique du moteur est située sur le dessus du couvercle du culbuteur. La plaque signalétique du groupe électrogène se trouve sur le dessus du boîtier de protection de l'alternateur.
Informations sur le groupe électrogène 1.2. Identification des pièces du groupe électrogène Groupes électrogènes 7GSC / 8 GSCAC / 10 GTAC / 10 GSC / 11 GTC / 12 GSAC: PIÈCE ÉLÉMENT Filtre à huile Tige de niveau d’huile Bouchon remplissage d’huile Tuyau de vidange d'huile Filtre à...
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Informations sur le groupe électrogène Groupes électrogènes 14 GTAC / 14 GSC / 17 GSAC / 17 GTC / 20 GTAC : PIÈCE ÉLÉMENT Filtre à huile Tige de niveau d’huile Bouchon remplissage d’huile Tuyau de vidange d'huile Filtre à carburant Ensemble relais Pompe d'alimentation Pompe d'alimentation...
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Informations sur le groupe électrogène Groupes électrogènes 19 GSC / 20 GTC / 20 GSC / 25 GTC / 23 GSAC / 25 GTAC / 25 GSAC / 30 GTAC : PIÈCE ÉLÉMENT Filtre à huile Tige de niveau d’huile Bouchon remplissage d’huile...
Transport, manutention et stockage Section 2 - Transport, manipulation et stockage 2.1. Réception Lors de la livraison du groupe électrogène, assurez-vous que l'emballage n'a pas été endommagé pendant le transport et qu'aucun composant n'a été altéré ou retiré de l'emballage (voir les informations indiquées sur les couvercles, les bases et les cartons).
Transport, manutention et stockage 2.3. Transport et manutention du groupe électrogène non emballé Lorsque le groupe électrogène est déballé et prêt à être transporté, utilisez UNIQUEMENT des anneaux de levage appropriés. Pour les groupes 8 GTC / 10 GTAC / 7 GSC / 8 GSAC 11 GTC / 14 GTAC / 10 GSC / 12 GSAC / 17 GTC / 20 GTAC / 14 GSC / 17 GSAC / 25 GTC / 30 GTAC / 20 GSC / 25 GSAC : 2.4.
Installation Un collecteur d’eau (fourni comme accessoire) doit être installé dans le système d'échappement pour éviter l'ingestion d'eau (voir 5.7 Système d'admission et d'échappement). Section 4 - Fonctionnement 4.1. Liste de contrôle avant le démarrage Suivez ces vérifications et inspections pour assurer le bon fonctionnement du groupe électrogène.
Fonctionnement ▪ La température de l'air d'admission est basse et le groupe électrogène a du mal à démarrer. Le carburant perd sa fluidité. ▪ Pour éviter les dommages causés par un fonctionnement à basse température, le groupe électrogène doit être préparé : 1.
Fonctionnement diesel. En revanche, si le réservoir de carburant est grand, ajoutez 1 litre de cet additif pour 500 litres de diesel. 8. Nettoyez et séchez la zone où le groupe électrogène est installé. 9. Desserrez les sangles. 10. Appliquez du spray diélectrique sur la connexion électrique, démontez la batterie et chargez-la plusieurs fois pendant la période où...
Systèmes et maintenance programmée Section 5 - Systèmes et entretien programmé 5.1. Description de fonctionnement Informations sur les outils spéciaux nécessaires et les mesures de sécurité de base. Démontage : ✓ Utilisez les bons outils et instruments. L'utilisation d'outils et d'instruments inadaptés peut provoquer des blessures ou endommager sérieusement le groupe électrogène.
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Systèmes et maintenance programmée Intervalles Premières Toutes Toutes Toutes AnnueN Tous Nes Stockage et Élément d’inspection Quotidienne 20 h - 50 h Nes 200 h Nes 400 h Nes 800 h 2 ans conservation en hiver Serrage des vis, fixation. Bloc du moteur.
Systèmes et maintenance programmée 5.3. Généralités Solé Diesel propose plusieurs packs de maintenance pour ses groupes électrogènes vous pouvez les trouver sur le site. • Pack de mise en marche. • Pack de respect. • Pack de maintenance 50 heures. •...
Systèmes et maintenance programmée Tâche de maintenance Contrôle de la pression de compression Commencez par : 1. Vérifiez que le niveau d'huile, le filtre à air, le moteur de démarrage et la batterie sont en bon état. 2. Démarrez le groupe électrogène et laissez-le se réchauffer complètement, jusqu'à...
Systèmes et maintenance programmée 5.4. Système de lubrification Description du circuit Le circuit de lubrification est forcé par la pompe trochoïdale, et est composé des éléments suivants. PIÈCE ÉLÉMENT Galerie principale Pompe à huile Tamis d’huile Carter Filtre à huile Soupape de soulagement de pression *Capacité...
Systèmes et maintenance programmée Tâche de maintenance Vérification du niveau d'huile Vérifiez quotidiennement ou avant chaque démarrage le niveau d'huile dans le carter pour vous assurer que le niveau se situe entre la ligne supérieure (repère Max) et la ligne inférieure (repère Min) de la jauge.
Systèmes et maintenance programmée 5.5. Système de carburant Description du circuit Le système de carburant est basé sur une pompe d'alimentation en carburant et une pompe d'injection mécanique en ligne. PIÈCE ÉLÉMENT Buse d'injection de carburant Tuyau d'injection de carburant Tuyau de fuite de carburant Pompe d'injection Pompe d'alimentation...
Systèmes et maintenance programmée Tâche de maintenance Purification du filtre séparateur d'eau Le système de carburant doit être équipé d'un filtre séparateur d'eau (fourni en accessoire) pour empêcher l'eau de pénétrer dans le circuit de carburant. Selon le plan d'entretien, il est nécessaire de purifier le filtre pour éliminer l'eau périodiquement. Voici la procédure à...
Systèmes et maintenance programmée Pression d'injection 13,73 MPa (140 kgf/cm2) Pour régler la pression d'injection, augmentez ou diminuez le nombre de bagues de réglage montées dans le porte-injecteur. Observez le motif (forme de décharge) de l'orifice de décharge lorsque le fluide commence à s'écouler dans l'injecteur. Le rejet doit être pulvérisé finement et uniformément.
Systèmes et maintenance programmée Lorsque le carburant déborde des tuyaux d'injection, essuyez-le soigneusement avec un chiffon. Le carburant renversé présente un risque d'incendie. 5.6. Système de refroidissement Le système de refroidissement du groupe électrogène est basé sur la circulation du liquide de refroidissement contrôlée par une pompe centrifuge avec contrôle thermostatique et échangeur de chaleur, où...
Systèmes et maintenance programmée Tâche de maintenance Contrôle du liquide de refroidissement Laissez le groupe électrogène refroidir. Relâchez la pression dans le système de refroidissement avant de retirer le bouchon de pression. Pour relâcher la pression, recouvrez le bouchon de pression d'un tissu épais et tournez lentement le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Systèmes et maintenance programmée 5. Inspectez la roue pour vérifier que ses pales ne sont pas endommagées, pliées, cassées, ou aplaties. Les pales de la roue doivent être droites et flexibles. Si une pale est endommagée, remplacez-la par une nouvelle. 6.
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Systèmes et maintenance programmée Col de cygne (fourni comme accessoire) Purgeur d'échappement (fourni en tant qu'accessoire) - requis s'il y a moins de 150 mm entre le point d'injection de l'eau d'échappement humide et la ligne d'eau, ou si le point d'injection est en dessous de la ligne d'eau Contre-pression des gaz d'échappement (kPa) Max –...
Systèmes et maintenance programmée L'échappement humide est un équipement standard du groupe électrogène. Si vous souhaitez un échappement sec, qui est un équipement optionnel, veuillez contacter nos revendeurs. Tâche de maintenance Inspection du filtre d’air. Le groupe électrogène est équipé d'un filtre à air d'entrée. Examinez l'élément et son logement pour voir s'ils sont endommagés.
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Systèmes et maintenance programmée Capteur de pression d'huile : Tableau de fonctions Pression Résistance Tolérance Tension de fonctionnement : 6-24V (bar) (ohm) (ohm) Courant de fonctionnement : >20mA, <85mA, P max. +3/-5 <0.25W ±4 Température de fonctionnement : De -20°C à +100°C ±4 Plage de mesure : 0 - 10 BAR ±5...
Systèmes et maintenance programmée Interrupteur de pression d'huile (deux pôles) : Tension de fonctionnement : 6-24V Courant de fonctionnement : <0.5A Pression de fonctionnement : 0.4bar±0.15bar (CIRCUIT FERMÉ) Batterie La capacité minimale recommandée de la batterie est de 60 - 80Ah. Cependant, cette valeur sert de référence générale en ce qui concerne le courant maximum qui peut être fourni pour le démarrage du groupe électrogène.
Systèmes et maintenance programmée Tâche de maintenance Inspection du moteur de démarrage 1. Vérifiez qu'il n'y a pas d'impuretés sur les dents du pignon. 2. Assurez-vous que l'arbre du pignon tourne librement lorsqu'il est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et qu'il se bloque lorsqu'il est tourné...
Systèmes et maintenance programmée Tâche de maintenance Contrôle du bobinage et isolation électrique L'état des enroulements peut être vérifié en mesurant leur résistance électrique à la terre. Pendant l'exécution de ce test, déconnectez le régulateur de tension. Normalement, il suffit de vérifier l'enroulement principal.
Diagnostic de pannes Section 6 - Diagnostic de pannes Si une anomalie apparaît sur le groupe électrogène, procédez comme suit : ❖ Pendant la période de couverture de la garantie : • Contactez le service officiel de Solé Diesel. Voir la section Garantie Solé Diesel. Garantie limitée sur le groupe électrogène.
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Vérifier les tuyaux de carburant. Filtre à carburant bouché Remplacer le filtre à carburant. Pompe d'injection défectueuse Contacter un service officiel de Sole Diesel. SYSTÈME DE CARBURANT Air dans le système de carburant Purger le système de carburant. Nettoyer, tester et/ou remplacer l'injecteur de carburant qui ne fonctionne pas Injecteurs de carburant encrassés ou défectueux...
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ACTIONS RECOMMANDÉES ÉLECTROGÈNE GÉNÉRAL Le régulateur de carburant n'est pas opérationnel. Contacter un service officiel de Sole Diesel. Pompe à carburant défectueuse ou obstruée Vérifier l'entrée de la pompe à carburant. Filtre à carburant bouché Remplacer le filtre à carburant.
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Soupape de décharge de la pression d'huile grippée Nettoyer la soupape et vérifier son fonctionnement. PRESSION D’HUILE TROP Soupape de pression d'huile défectueuse Contacter un service officiel de Sole Diesel. SYSTÈME DE LUBRIFICATION ÉLEVÉE Niveau d’huile très élevé. Rétablir le niveau d'huile.
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OU BASSE Le régulateur ne fonctionne pas correctement. Contacter un service officiel de Sole Diesel. Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
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TENSION DE SORTIE NULLE ALTERNATEUR (AC) OU BASSE Groupe électrogène sans excitation. Contacter un service officiel de Sole Diesel. Après avoir mis le groupe électrogène en marche, il est Vérifier si le câblage correspond aux diagrammes de l’annexe. désactivé Carte contrôleur AVR défectueuse.
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 7 GS/GSC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 6,6 kW (6,6 kVA) Dimensions et poids: 230 V Puissance première**: 6 kW Longueur totale sans cocon: 28,7 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon:...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 8 GSA/GSAC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 8 kW (8 kVA) Dimensions et poids: 240 V Puissance première**: 7,3 kW Longueur totale sans cocon: 33,5 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 757 mm Longueur totale avec cocon: 892 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 8 GT/GTC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 6,2 kW (7,8 kVA) Dimensions et poids: 400/230 V Puissance première**: 5,7 kW Longueur totale sans cocon: 11,3 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 757 mm Longueur totale avec cocon: 892 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 10 GTA/GTAC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 7,5 kW (9,4 kVA) Dimensions et poids: 480/277 V Puissance première**: 6,8 kW Longueur totale sans cocon: 11,3 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 757 mm Longueur totale avec cocon: 892 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 10 GS/GSC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 9,4 kW (9,4 kVA) Dimensions et poids: 230 V Puissance première**: 8,5 kW Longueur totale sans cocon: 40,9 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 885 mm Longueur totale avec cocon: 1032 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 12 GSA/GSAC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 12 kW (12 kVA) Dimensions et poids: 240 V Puissance première**: 10,9 kW Longueur totale sans cocon: 50 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 885 mm Longueur totale avec cocon: 1032 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 11 GT/GTC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 8,4 kW (10,5 kVA) Dimensions et poids: 400/230 V Puissance première**: 7,6 kW Longueur totale sans cocon: 15,2 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 885 mm Longueur totale avec cocon: 1032 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 14 GTA/GTAC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 10,9 kW (13,6 kVA) Dimensions et poids: 480/277 V Puissance première**: 9,9 kW Longueur totale sans cocon: 16,4 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 885 mm Longueur totale avec cocon: 1032 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 14 GS/GSC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 13,9 kW (13,9 kVA) Dimensions et poids: 230 V Puissance première**: 12,6 kW Longueur totale sans cocon: 60,4 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1036 mm Longueur totale avec cocon: 1181 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 17 GSA/GSAC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 16,4 kW (16,4 kVA) Dimensions et poids: 240 V Puissance première**: 14,9 kW Longueur totale sans cocon: 68,3 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1036 mm Longueur totale avec cocon: 1181 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 17 GT/GTC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 13,1 kW (16,4 kVA) Dimensions et poids: 400/230 V Puissance première**: 11,9 kW Longueur totale sans cocon: 23,7 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1036 mm Longueur totale avec cocon: 1181 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 20 GTA/GTAC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 15,6 kW (19,5 kVA) Dimensions et poids: 480/277 V Puissance première**: 14,2 kW Longueur totale sans cocon: 23,5 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1036 mm Longueur totale avec cocon: 1181 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 20 GS/GSC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 20,1 kW (20,1 kVA) Dimensions et poids: 230 V Puissance première**: 18,3 kW Longueur totale sans cocon: 87,4 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1140 mm Longueur totale avec cocon: 1310 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 25 GSA/GSAC Monophasé Données générales Puissance maximale*: 25,1 kW (25,1 kVA) Dimensions et poids: 240 V Puissance première**: 22,8 kW Longueur totale sans cocon: 104,6 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1140 mm Longueur totale avec cocon: 1310 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 25 GT/GTC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 19,4 kW (24,3 kVA) Dimensions et poids: 400/230 V Puissance première**: 17,7 kW Longueur totale sans cocon: 35,1 A Fréquence: 50 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1140 mm Longueur totale avec cocon: 1310 mm...
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GROUPES ÉLECTROGÈNES 30 GTA/GTAC Triphasé Données générales Puissance maximale*: 24 kW (30 kVA) Dimensions et poids: 480/277 V Puissance première**: 21,8 kW Longueur totale sans cocon: 36,1 A Fréquence: 60 Hz Largeur totale sans cocon: Dimensions et poids Longueur totale sans cocon: 1140 mm Longueur totale avec cocon: 1310 mm...
Couples de serrage Section 8 - Couples de serrage Écrous et vis importants : FILET 8 GTC / 10 GTAC / 7 GSC / 8 GSAC VALEURS DE SERRAGE N- m (kgf- m) Culasse 73.5 à 83.4 (7.5 à 8.5) Couvercle du culbuteur 4.9 à...
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Couples de serrage 25 GTC / 30 GTAC / 20 GSC / 25 GSAC VALEURS DE SERRAGE FILET N ■ m (kgf ■ m) Culasse 113,0 à 123,0 (11,5 à 12,5) Couvercle des culbuteurs 11,0 à 13,0 (1,1 à 1,3) Supports de l'axe de culbuteur (court) 9.8 à...
Annexes techniques 9.2. Connexions de l'alternateur Selon le modèle de groupe électrogène, voir connexion de l'alternateur : • Type 1 de connexion : Alternateur MECCALTE 1 • Type 2 de connexion : Alternateur MECCALTE 2 • Type 3 de connexion : Alternateur SYNCHRO Connexion type 1 : Solé, S.A.
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Annexes techniques Connexion type 2 : Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
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Annexes techniques Connexion type 3 : Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
Annexes techniques 9.3. Connexions du régulateur Selon le modèle de groupe électrogène, voir connexion de l'alternateur : • Type 1 de connexion : Alternateur MECCALTE 1 • Type 2 de connexion : Alternateur MECCALTE 1 • Type 3 de connexion : Alternateur SYNCHRO Connexion type 1 : Connexion type 2 : Solé, S.A.
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Annexes techniques Connexion type 3 : Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
Instructions pour remplacer, jeter et éliminer Section 10 - Remplacement, élimination et instructions de mise au rebut Lorsque vous décidez de remplacer le groupe électrogène, veuillez contacter Solé Diesel S.A. ; nous vous fournirons les instructions nécessaires en fonction des lois en vigueur à ce moment-là. Lors de l'élimination de l'ensemble du groupe électrogène ou de ses composants, respectez les lois en vigueur dans le pays d'installation.
Registre de maintenance Section 12 - Registre de maintenance NOM DU DATE HEURES DESCRIPTION SERVICE Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
Registre de maintenance NOM DU DATE HEURES DESCRIPTION SERVICE Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.