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Systèmes et maintenance
programmée
Ne faites pas fonctionner le moteur si le niveau d'huile est inférieur au repère Min ou
supérieur au repère Max. Notez que les repères de la tige d'huile se rapportent au moteur en position
horizontale. Par conséquent, vérifiez l'inclinaison du moteur lorsque le niveau d'huile a été contrôlé.
Tâche de maintenance. Remplissage/changement d'huile
L'huile doit être changée lorsque le moteur est chaud pour s'assurer qu'elle a été
complètement vidangée. Le procédé est le suivant :
1. Vidangez l'huile (suivez les étapes ci-dessous)
a. Arrêtez le moteur.
b. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
c.
Retirez la tige de niveau d'huile.
d. Raccordez la pompe de vidange d'huile à l'extrémité du tube de guidage de la tige d'huile.
Placez la sortie de la pompe dans un récipient de collecte d'huile.
e. Laissez le temps au moteur de vidanger complètement l'huile.
2. Remplacez le filtre à huile.
3. Retirez la pompe d'extraction d'huile. N'insérez pas la tige.
4. Remplir d'huile en fonction de la capacité du circuit d'huile.
5. Vérifiez l'absence de fuites.
6. Vérifiez le niveau d'huile en suivant la procédure de contrôle du niveau d'huile.
Ne remplissez jamais trop. Un remplissage excessif peut provoquer une fumée
d'échappement blanche, une survitesse du moteur ou des dommages internes. Il est important de
retirer la jauge pour faire sortir l'air du moteur pendant le remplissage d'huile, sinon des bulles
risquent de se former et de faire déborder l'huile à l'extérieur.
5.5. Système de carburant
Description du circuit
Le système de carburant est basé sur une pompe d'alimentation en carburant et une pompe
d'injection mécanique en ligne.
PIÈCE ÉLÉMENT
1
Injecteur de carburant
2
Tuyau d'injection de carburant
3
Tuyau de débordement de carburant
4
Pompe d'injection
5
Pompe d'alimentation
6
Filtre à carburant
7
Réservoir (fourni comme accessoire)
Filtre de décantation (accessoire)
8
9
Tuyau d'admission de carburant (accessoire)
Spécifications du carburant
Utilisez le carburant diesel ASTM No.2-D pour obtenir les meilleures performances du moteur
et éviter de l'endommager. N'utilisez pas de kérosène, de carburant diesel lourd ou de biodiesel. Il est
essentiel d'utiliser du diesel propre et filtré.
L'utilisation d'un carburant diesel non conforme aux spécifications techniques peut affecter
la couverture de la garantie et peut causer de graves dommages au système d'injection et aux
composants internes du moteur.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 - 08760 Martorell (Barcelone) -Tél. +34 93 775 14 00 - www.solediesel.com - info@solediesel.com
Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
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