Ajustements
Section 3 – Ajustements
3.1. Réglage du tachymètre
Les tachymètres intégrés au panneau de commande sont calibrés en usine. Seuls les
tachymètres fournis en tant que pièces de rechange individuelles devront être calibrés.
L'interrupteur situé sur la partie arrière permet de régler le tachymètre. Son réglage dépend
du calcul du rapport de la poulie.
Une fois le résultat du rapport de poulie obtenu, tourner l'interrupteur du tachymètre selon le
tableau suivant (valeur approximative ou exacte).
3.2. Changement d'ampoule
Dévisser le bouchon de l'ampoule (partie arrière des cadrans) et
changer l'ampoule.
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Manuel de l'utilisateur. Tableau de bord du moteur.
Si le rapport de poulie n'est pas tout à fait le même que celui du
tableau, parfaire le réglage au moyen de l'étalonneur (CAL). Insérer un
petit tournevis plat dans l'étalonneur (CAL) à l'arrière du compteur. Régler
soigneusement le mécanisme en avançant ou en reculant l'aiguille du
compteur jusqu'à ce qu'elle corresponde à la vitesse du moteur.
Interrupteur du tachymètre
Interrupteur du tachymètre
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