Table des Matières
Publicité
6. UTILISATION DU MOTEUR
6.0 AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
En ce qui concerne la sécurité, veuillez vous reporter aux indications du point 1.3
6.1a. DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR (version propulseur)
Démarrage du moteur
a)
Placez l'embrayage au point mort.
b)
Tournez la clé de démarrage sur la position « ON ».
Vérifiez que les témoins de contrôle de pression d'huile et de charge de
batterie
s'allument
paragraphe 2.5.1 pour situer les témoins).
c)
Préchauffage des bougies.
Ce moteur est à injection directe. Cette opération est annulée. Tournez
directement la clé vers la position de démarrage.
d)
Démarrage.
Placez le levier de commande à distance au point mort (neutre) et accélérez
à moitié, tournez la clé de démarrage sur « START », jusqu'à ce que le moteur
démarre. Si le moteur ne se met pas en marche, même si la clé est sur la
position « START » pendant 10 secondes, arrêtez d'actionner la clé
pendant 30 secondes puis réessayez de démarrer le moteur.
Attention !
N'essayez pas de démarrer pendant plus de 20 secondes consécutives.
Après avoir démarré, lâchez la clé de contact pour permettre son retour
automatique sur la position « ON » (marche) et l'arrêt du démarreur. Pendant
le fonctionnement du moteur, ne tournez pas la clé sur la position « START »
ce qui endommage sérieusement le démarreur.
Contrôlez, une fois que le moteur a démarré, que les témoins de la pression
de l'huile et de charge de la batterie se sont éteints.
e)
Chauffage.
Chauffez le moteur pendant 5 minutes en le laissant fonctionner à vide à mi-
gaz.
Dans ce cas, tournez la clé directement sur la position « START », jusqu'à ce
le moteur démarre.
et
que
l'alarme
sonne
SP - 23
03919402.SP rev. 2
(Reportez-vous
au
Publicité
Table des Matières
