Table des Matières
Publicité
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
5. Réglez la flèche à l'aide du joint to-
rique inférieur.
40 mm à 50 mm
mmr2009-133-003_b
RÉGLAGE DE LA FLÈCHE
1. Joint torique inférieur réglé selon les
spécifications
6. Mettez le joint torique supérieur à
0 kgf.
7. Placez le tensiomètre sur la che-
nille, à mi-chemin entre les roues
folles avant et arrière.
8. Poussez le tensiomètre vers le bas
jusqu'à ce que le joint torique infé-
rieur (flèche) soit aligné avec le bas
de la glissière.
mmr2009-133-001_a
mmr2009-133-002_a
1. Joint torique de flèche aligné avec la
glissière
______________
108
FLÈCHE
9. Lisez la valeur de charge enregis-
trée par le joint torique supérieur sur
le tensiomètre.
mmr2009-133-003_a
VALEUR DE CHARGE
1. Joint torique supérieur
10. La valeur de charge doit être
conforme au tableau suivant.
SPÉCIFICATIONS DE RÉGLAGE
DE CHENILLE
RÉGLAGE DE
LA FLÈCHE DE
CHENILLE
VALEUR DE
CHARGE DE LA
CHENILLE
11. Si la valeur affichée ne corres-
pond pas aux spécifications, ré-
glez la tension de la chenille Re-
portez-vous au paragraphe RÉ-
GLAGE DE LA TENSION DE LA
CHENILLE.
Une tension trop élevée en-
AVIS
traîne une perte de puissance et des
efforts excessifs sur les composants
de la suspension.
Réglage de la tension de la chenille
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur.
2. Retirez les enjoliveurs des roues ar-
rière (le cas échéant).
40 mm à 50 mm
7,3 kgf
Publicité
Table des Matières
