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CARBURANT ET HUILE
Spécifications carburant
N'utilisez jamais de la vieille
AVIS
essence. L'essence s'oxyde, ce qui
provoque une perte d'octane, la pro-
duction de composants volatiles
ainsi que de dépôts de gomme et de
vernis qui peuvent endommager le
circuit de carburant.
Le mélange de carburant et d'alcool
varie selon les pays et régions. Votre
véhicule a été conçu pour fonctionner
avec les carburants recommandés.
Vous devez cependant être vigilant
quant aux points suivants.
– L'utilisation de carburants conte-
nant de l'alcool au-delà du pourcen-
tage spécifié par la réglementation
n'est pas recommandée et peut en-
traîner les problèmes suivants dans
les composants du circuit de carbu-
rant :
• Difficultés de démarrage et de
fonctionnement.
• Détérioration des pièces en
caoutchouc ou en plastique.
• Corrosion des pièces métal-
liques.
• Dommages des pièces internes
du moteur.
– Procédez régulièrement à une ins-
pection à la recherche de fuites de
carburant ou d'autres anomalies du
circuit de carburant si vous suspec-
tez que la présence d'alcool dans le
carburant est supérieure à la régle-
mentation en vigueur.
– Les carburants contenant de l'alcool
attirent et retiennent l'humidité, ce
qui peut entraîner la séparation des
phases du carburant et occasionner
des problèmes de performances du
moteur ou endommager ce dernier.
Carburant recommandé
Utilisez de l'essence sans plomb
ayant une teneur MAXIMALE de 10
% d'éthanol. L'essence utilisée doit
comporter l'indice d'octane minimal
suivant :
TYPE DE CARBURANT
Carburant qui peut
contenir un maximum
de 10 % d'éthanol
AVIS
correspondant au type de carburant.
N'expérimentez jamais d'autres car-
burants. Le moteur ou le système
de carburant pourraient être endom-
magés par l'utilisation d'un carbu-
rant inapproprié.
Additifs antigel pour carburant
Lors de l'utilisation de carburant oxy-
géné, un antigel pour conduites ou un
additif absorbant l'eau n'est pas utile
et ne doit pas être employé.
Lors de l'utilisation de carburant
non-oxygéné, il est conseillé d'utiliser
un antigel à base d'isopropyle à raison
de 150 ml d'antigel par 40 L d'essence.
Ces précautions permettront de limiter
le risque de formation de gel dans les
carburateurs ou autres composants du
circuit de carburant, ce qui est parfois
susceptible de provoquer d'importants
dégâts au niveau du moteur.
REMARQUE: Utilisez uniquement un
antigel sans alcool méthylique.
Procédure de remplissage
Dévissez pour remplir le réservoir puis
serrez complètement.
_______________
INDICE D'OCTANE
Utilisez un indice d'octane
MINIMUM
95 E10
73
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