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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Courroie de distribution
Inspection de la courroie de
distribution
Contrôlez l'absence de craquelures,
d'effilochage ou d'usure anormale
(usure inégale, d'un côté seulement,
dents manquantes, tissu craquelé).
Une usure anormale pourrait prove-
nir d'un mauvais alignement de la
poulie, d'un régime trop élevé avec
une chenille gelée, de démarrages ra-
pides sans période de préchauffage,
de roues rouillées ou abîmées, de pré-
sence d'huile sur la courroie ou d'une
courroie déformée. Adressez-vous à
un concessionnaire Lynx agréé.
Courroie de distribution de
rechange
Une courroie de distribution de re-
change peut être stockée dans la boîte
de rangement.
REMARQUE: La courroie de distri-
bution de rechange n'est pas fournie
avec la motoneige (elle est néanmoins
fournie avec le modèle Commander
Limited).
ATTENTION Pour éviter de dé-
tériorer la courroie de distribution,
faites en sorte que ce que vous trans-
portez dans la boîte de rangement
ne puisse pas l'abîmer.
Remplacement de la courroie de
distribution
Retrait de la courroie de distribution
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur.
2. Ouvrez le flanc gauche, repor-
tez-vous à la sous-section COM-
MANDES,
ÉQUIPEMENT.
______________
102
INSTRUMENTS
3. Déposez le protège-courroie de
distribution,
paragraphe DÉPOSE DU PRO-
TÈGE-COURROIE.
4. Introduisez dans l'orifice fileté du
moyeu du tendeur l'écarteur de la
poulie réceptrice fourni dans le kit
d'outils, comme illustré.
mmo2012-005-980
TENDEUR DE COURROIE SUR MOYEU DE
RÉGLAGE EN ALUMINIUM
5. Vissez l'outil pour ouvrir la poulie ré-
ceptrice.
6. Retirez la courroie en la faisant glis-
ser sur la partie supérieure de la pou-
lie réceptrice puis sur la poulie d'en-
traînement.
Mise en place de la courroie de
distribution
1. Si nécessaire,
lie réceptrice, reportez-vous au
paragraphe DÉPOSE DU PRO-
TÈGE-COURROIE ci-dessus.
2. Faites glisser la courroie sur la poulie
d'entraînement puis sur la poulie ré-
ceptrice.
Ne forcez pas et n'utilisez
AVIS
pas d'outils pour mettre la courroie
en place. Vous risquez de section-
ET
ner ou casser des éléments dans la
courroie.
reportez-vous
ouvrez la pou-
au
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