BRP Sea-Doo 3D DI Guide Du Conducteur page 70

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Configuration verticale
Lorsqu'on utilise la motomarine en
position verticale, toujours garder les
deux pieds sur la plate-forme. En
soulevant un pied, on pourrait perdre
l'équilibre et chuter.
AVERTISSEMENT
En cas de chute, il faut éviter de re-
tenir le guidon, puisqu'on pourrait
se blesser.
ATTENTION: En tenant le guidon
lors d'une chute, on pourrait en-
dommager la colonne de direction
ou d'autres composants. La lon-
gueur de la colonne de direction
multiplie l'effet de votre poids, ce
qui causerait une contrainte consi-
dérable sur les composants de la
motomarine.
AVERTISSEMENT
Sur la configuration verticale, la
posture de conduite idéale con-
siste pour le conducteur à se pla-
cer sur la plate-forme arrière du
pont, derrière le guidon. Dans
les autres positions, il pourrait
lui être difficile de demeurer en
contrôle de la motomarine ou sa
visibilité pourrait en souffrir, ce qui
pourrait entraîner des accidents,
des collisions et possiblement des
blessures graves.
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Configuration moto
On recommande de déployer et de
ranger le siège de type moto lorsque
la motomarine est hors de l'eau ou
qu'elle est solidement amarrée. Si
cela est impossible, on devrait le faire
en eau calme. Voir BOUTON DE DÉ-
CLENCHEMENT DU SIÈGE DE TYPE
MOTO afin de connaître la marche à
suivre détaillée.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les pertes de contrôle et
les collisions avant de déployer ou
de ranger le siège de type moto:
– Ranger la motomarine dans un
endroit sécuritaire, à l'écart de la
circulation et des obstacles.
– Arrêter le moteur.
– Attention aux autres embarca-
tions et aux obstacles. La moto-
marine pourrait partir à la dérive
alors qu'on en modifie la confi-
guration.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute perte de contrôle,
s'assurer que le siège est bien ver-
rouillé avant d'utiliser la motoma-
rine.
AVERTISSEMENT
Sur la configuration moto, la pos-
ture de conduite idéale consiste à
chevaucher le siège en plaçant les
deux pieds bien à plat sur le pont.
Dans les autres positions, il pour-
rait être difficile de demeurer en
contrôle de la motomarine ou la
visibilité pourrait en souffrir, ce qui
pourrait entraîner des accidents,
des collisions et possiblement des
blessures graves.

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