BRP Sea-Doo 3D DI Guide Du Conducteur page 111

Table des Matières

Publicité

VÉHICULE
Fusibles
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Carburant
Injection d'essence
Régime de ralenti
PROPULSION
Système de propulsion
Type de turbine
Transmission
Système de marche arrière
Système O.T.A.S.
MC
Correcteur d'assiette
Angle de pivot de direction (tuyère)
Niveau d'eau minimal requis pour la turbine
DIMENSIONS
Nombre de places (voir limite de charge
ci-après)
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Poids
Limite de charge (occupant et bagages)
Batterie
Régulateur (système
de charge)
Pompe à essence
Système d'injection
Pompe de cale
Fusible de rechange
(non utilisé)
Principal
Type
Indice d'octane
minimal
_____________________
3D
Essence ordinaire sans plomb
En Amérique du Nord: 87 (R + M)/2
Ailleurs: 91 RON
Direct de type Orbital, 2 carters de papillon
(46 mm (1.81 po))
Non réglable
Turbine Formula de Bombardier
Débit axial, monophasée, roulement à aiguilles
Prise directe
Dispositif de réglage sur la turbine
90 cm (3 pi) sous la partie arrière la plus
basse de la coque
272 cm (107 po)
112 cm (44 po)
VERT: 92 cm (36.25 po)
MOTO: 112 cm (44.25 po)
KART: 96 cm (37.75 po)
VERT/MOTO: 277 kg (609 lb) avec
KART: 284 kg (624 lb)
114 kg (250 lb)
MC
DI
25 A
25 A
15 A
15 A
3 A
3 A
30 A
Non
Oui
~ 20°
1
109

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières